Nie będzie podatku od aut spalinowych. Jest zgoda KE

Chodzi o zmiany, które Polska przesłała do KE pod koniec kwietnia. Jak wcześniej zapowiadała minister funduszy, w rewizji chodziło zarówno o zwiększenie szans na wykorzystanie środków z uwzględnieniem opóźnienia związanego z KPO dla Polski, jak i lepsze dopasowanie funduszy do potrzeb rozwojowych.

Jest akceptacja Komisji dla rewizji KPO. To największa w historii zmiana Planu Odbudowy dokonana przez którykolwiek kraj członkowski. Negocjacje i decyzje przeprowadziliśmy w rekordowym tempie 2 miesięcy. Nadrabiamy czas! 2 i 3 wniosek o płatność już dla nowego KPO złożymy na…

— Katarzyna Pełczyńska (@Kpelczynska) July 2, 2024

Resort zapowiadał, że chce m.in. rezygnacji z kamienia milowego zobowiązującego Polskę do wprowadzenia podatku od samochodów spalinowych. To się udało – Komisja Europejska wyraziła zgodę na tę zmianę. Zamiast tego kamienia milowego, wprowadzone mają być dopłaty do samochodów elektrycznych. Dofinansowane mają być zakup, leasing lub długoterminowy najem takich pojazdów przez osoby fizyczne.

Jak napisała na platformie X Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej to „największa w historii zmiana Planu Odbudowy dokonana przez którykolwiek kraj członkowski”. - Negocjacje i decyzje przeprowadziliśmy w rekordowym tempie 2 miesięcy – podkreśliła i zapowiedziała, że pod koniec wakacji zostaną złożone drugi i trzeci wniosek o płatność.

Teraz zmiany w KPO muszą zostać jeszcze zaakceptowane przez kraje członkowskie.

W ramach KPO Polska zaplanowała realizację 55 reform oraz 56 inwestycji. Nasz kraj ma otrzymać 59,8 mld euro, w tym 34,5 mld euro to środki w ramach pożyczek, a 25,3 mld euro zostanie przyznane w formie dotacji.