Decyzja zapadła. Po 2035 roku bez nowych aut spalinowych

W rozporządzeniu określono dwa główne cele. Pierwszy dotyczy redukcji emisji CO2 o 55% dla nowych samochodów osobowych i o 50% dla nowych samochodów dostawczych w latach 2030-2034 w porównaniu z poziomami z 2021 r. Drugi cel zakłada 100 proc. redukcję emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych od roku 2035.

- Cieszę się, że UE wywiązuje się ze swoich obietnic dzięki pakietowi Fit for 55. Nowe przepisy stworzą możliwości dla najnowocześniejszych technologii i stworzą impuls dla przemysłu do inwestowania w przyszłość wolną od paliw kopalnych powiedziała Ro-mina Pourmokhtari, szwedzka minister klimatu i środowiska cytowana w komunikacie.

Nowe przepisy, dla których zakończył się już proces legislacyjny – teraz rozporządzenie trafi do publikacji, a następnie po 20 dniach wejdzie wżycie – oznaczają od 2035 roku zakaz rejestracji nowych aut z silnikami spalinowymi. Komisja ma jeszcze przedstawić wniosek dotyczący rejestracji pojazdów, które byłyby napędzane wyłącznie paliwami neutralnymi pod względem emisji CO2.

W 2026 roku Komisja Europejska dokona oceny postępów w zakresie osiągania wyznaczonych celów.

Komisja we wtorek przyjęła także wstępny projekt porozumienia w sprawie infrastruktury dla paliw alternatywnych – chodzi o dostęp do większej liczny miejsc tankowania (np. wodorem) i ładowania pojazdów w całej Europie.