100-proc. dotacja na odbudowę dróg po powodzi

Projekt ustawy był już przedmiotem obrad komisji nadzwyczajnej ds. działań przeciwpowodziowych i usuwania skutków powodzi z roku 2024.

Jedna z regulacji zapisana w rządowym projekcie dotyczy finansowania zadań związanych z odbudową infrastruktury zniszczonej przez powódź. Przewidziano, że samorządy będą mogły otrzymać na ten cel dotację ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wsparcie będzie wynosiło 100 proc. kosztów realizacji zadania, przy czym nie więcej niż 100 mln zł.

Zgodnie z projektem dofinansowanie ma być przyznawane na podstawie listy zniszczonych lub uszkodzonych dróg, którą sporządzi wojewoda. Nabór wniosków będzie z kolei prowadził minister infrastruktury.

Dla odbudowy dróg, linii kolejowych, dworców, a także inwestycji przeciwpowodziowych ma być wprowadzona uproszczona procedura administracyjna. Szybsza i prostsza procedura ma być przygotowana także w Prawie wodnym na potrzeby odbudowy, remontu lub rozbiórki urządzeń wodnych uszkodzonych lub zniszczonych na skutek powodzi.

Z kolei zgody wodnoprawne związane z przeciwdziałaniem powodzi mają być wydawane bez uprzedniego rozstrzygnięcia w sprawie ustalenia linii brzegu.

Nowelizacja ustawy związanej z usuwaniem skutków powodzi przewiduje także zmiany dotyczące transportu. Chodzi o dopuszczenie przewozu osób w krajowym transporcie drogowym bez spełnienia warunków określonych w zezwoleniu, w tym dotyczących stosowania się do obowiązującego rozkładu jazdy. Nowe przepisy miałyby także pozwalać na czasowe przedłużenie licencji na prowadzenie transportu drogowego, bez konieczności odnowienia ważności uprawnień przewozowych oraz czasowo przedłużać ważność zezwoleń na wykonywanie przewozów osób w krajowym transporcie drogowym, których przebieg trasy w całości lub części obejmuje obszar obowiązywania stanu klęski żywiołowej.

Wydłużony ma być także czas na dopełnienie obowiązków administracyjnych związanych z rejestracją pojazdów. Sprawozdanie komisji nadzwyczajnej dotyczące projektu nowelizacji zostanie rozpatrzone na posiedzeniu plenarnym Sejmu 1 października.