Kraków: Aleja 29 listopada zmienia oblicze

Przebudowa al. 29 listopada w Krakowie jest kluczową inwestycją dla układu drogowego w północnej części miasta. Arteria ta jest bowiem główną trasą wylotową ze stolicy Małopolski w kierunku północnym i takową pozostanie do ostatecznego ukończenia budowy dróg ekspresowych S7 i S52 w aglomeracji krakowskiej. Warto odnotować, że na początku przebiegu trasa prowadzi wzdłuż zabytkowego Cmentarza Rakowickiego.



Z pierwszych fragmentów przebudowanej infrastruktury kierowcy będą mogli korzystać już 31 lipca. Tego dnia przewiduje się oddanie do użytku południowego wlotu ul. Banacha, wschodniej jezdni od ul. Powstańców do ul. Siewnej oraz od ul. Woronicza do ul. ks. Boboli, zachodniej jezdni od ul. Powstańców do ul. ks. Boboli, a także skrzyżowania z ul. Nad Strugą i ul. Woronicza. Kolejne fragmenty inwestycji będą oddawane do użytku w kolejnych tygodniach. Już od 3 sierpnia kierowcy będą mogli korzystać z południowej jezdni ul. Banacha przed skrzyżowaniem z al. 29 Listopada, zaś 7 sierpnia wykonawca przekaże do użytku nową jezdnię wschodnią na odcinku od ul. Powstańców do ul. Siewnej.

Realizacja całej inwestycji powinna zakończyć się na przełomie 2023 i 2024 roku. Jest ona dużym utrudnieniem dla kierowców, jednak w wyniku oddania przebudowanych odcinków oczekuje się znacznego wzrostu płynności ruchu w północnej części miasta. Inwestycja obejmuje także budowę 5,3 kilometrów dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych oraz wydzielenie 2,8 kilometrów buspasów. W niektórych miejscach zabudowane będą ekrany akustyczne, a przebudowa obejmie łącznie aż 15 skrzyżowań. Cała inwestycja obejmuje odcinek al. 29 Listopada o długości 2,6 kilometrów od ul. Opolskiej i ul. Woronicza do granicy miasta.