GDDKiA ogłasza ważny przetarg ws. tunelu pod Luboniem Małym

Oddany w listopadzie 2022 roku nowy odcinek Zakopianki skrócił czas podróży między węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut.

GDDKiA szuka firmy, która zajmie się utrzymaniem systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu w ciągu drogi ekspresowej S7. Zakres zadania przewiduje m.in.: bieżące utrzymanie systemów i urządzeń infrastruktury tunelu, mające na celu wykonanie czynności konserwacyjnych i eksploatacyjnych tunelu oraz urządzeń i systemów infrastruktury; całodobową dyspozytorską obsługę Centrum Zarządzania Tunelem; a także opracowanie, uzgodnienie i wdrożenie projektu zmiennej organizacji ruchu. Umowa ma obowiązywać przez 3 lata.

Na razie GDDKiA czeka na oferty zainteresowanych firm, które mogą się zgłaszać do 18 października. Termin związania ofertą upływa 15 stycznia. Przy wyborze zwycięzcy urzędnicy wezmą pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60 %), doświadczenie zawodowe koordynatora (20 %) oraz doświadczenie zawodowe zespołu serwisantów (20 %). Obowiązuje wadium w wysokości 260 tysięcy złotych.

Przypomnijmy, że każda z dwóch nitek tunelu ma dwa pasy ruchu w każdym kierunku i dodatkowo pas awaryjny, który w przyszłości może stać się dodatkowym pasem ruchu. Przejazd tunelem z prędkością 100 km/h zajmuje ponad minutę, dokładnie 75 sekund. Zamontowany został w nim odcinkowy pomiar prędkości i 170 kamer. Sprzęt liczy również wszystkie pojazdy przejeżdżające przez tunel. Od 12 listopada 2022 r. do 9 marca 2024 r. przejechało nim dokładnie 10 019 911 pojazdów. To daje średnio 20,7 tysiąca pojazdów dziennie.