Ukraina: Poczta wróci na kolej

Koleje Ukraińskie (Ukrzaliznycia, UZ) poinformowały niedawno, że planują one uruchomienie w niedalekiej przyszłości przewozów pocztowych. Sieć logistyczna oparta miałaby zostać na istniejących połączeniach pasażerskich. Zarząd kolejowy prowadzi obecnie negocjacje z operatorami pocztowymi, choć naturalne wydaje się, że UZ będzie w tym zakresie współpracował z narodowym operatorem pocztowym Ukrposzta.

Kolej dowiezie przesyłki nawet wtedy, gdy zawodzi transport drogowy

Jak podkreśla dyrektor operacyjny UZ Wiaczesław Jer'omin, kolej jest przewidywalnym i stabilnym środkiem transportu, który jest w stanie zapewnić poczcie możliwość przewozu przesyłek o dowolnych gabatytach. – Operatorzy pocztowi są bardzo zainteresowani naszymi usługami, bo ich klienci będą mogli zawsze odebrać swoje przesyłki o czasie bez względu na pogodę i inne czynniki, które wpływają na punktualność [innych rodzajów transportu] – przekonuje. Dodaje przy tym, że świadczenie przewozów dla poczty ma nie wpłynąć w żaden sposób na czas przejazdu czy inne parametry ruchu pasażerskiego.

Do przewozu poczty w kontenerach mają być wystawiane wagony-platformy. Podczas ich modernizacji wózki mają zostać wymienione na takie, jakie stosuje się w wagonach pasażerskich. Należy w tym miejscu dodać, że choć UZ nie prowadzą obecnie przewozu poczty, nieprzerwanie łączą ruch pasażerski z towarowym, uruchamiając szereg pociągów osobowych, w składzie których znajdują się również pojedyncze wagony towarowe. Kursy tego typu realizowane są m.in. na trasach Czerniowce – Sokiriany, Czerniowce – Storożyniec czy Hołowaniwśk – Pomiczna. Formowanie „towosów” nie jest jednak praktykowane w przypadku kursów dalekobieżnych.

Poczta Polska całkowicie przestawiła się na transport drogowy

W Polsce poczta nie korzysta w swoich łańcuchach logistycznych z usług kolei od niemal dekady. W 2011 r. Poczta Polska rozwiązała umowę z PKP Intercity, na mocy której przewoźnik włączał do składu pociągu nocnego ostatni w kraju wagon pocztowy – relacji Kraków – Szczecin. Wcześniej operator pocztowy rezygnował systematycznie z przewozów po szynach na kolejnych trasach. Działo się to wraz z kolejnymi etapami wdrażania nowego systemu obsługi przesyłek, który zakładał ich przewóz elastyczniejszym i niejednokrotnie szybszym transportem drogowym.

Poczta praktycznie zakończyła już wyprzedaż swojego taboru kolejowego. Przewóz przesyłek odbywał się bowiem najczęściej w wagonach należących właśnie do Poczty Polskiej, a nie do spółek kolejowych. Obecnie nie ma planów powrotu do systemu pociągów pocztowych.