Szczecin/Świnoujście: Boom nie słabnie, przeładunki w portach wciąż rosną

Największe przeładunki odnotowywane są w towarach drobnicowych. W okresie od stycznia do września przeładowano 7,7 mln ton drobnicy, o 10% więcej w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym. W grupie tej odnotowano wzrost przeładunków kontenerów na poziomie 20,1%. Przeładunki węgla wyniosły 3,6 mln ton (wzrost o 6,4% więcej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku), a przeładunki zbóż – 1,1 mln (wzrost 6,5%). Największy procentowy wzrost nastąpił w grupie ładunków „inne masowe”. Wynik 2,4 mln ton jest lepszy od analogicznego okresu w 2013 r. o 15,6%. Z kolei przeładunki ropy (1,2 mln ton) są wyższe o 1,3% niż w przedziale od stycznia do września 2013 r.

W perspektywie całego 2013 r. wskaźnik przeładunków w portach Szczecin i Świnoujście wyniósł ponad 22,7 mln ton, co było najlepszym wynikiem od 1980 r. Prognozy na 2014 r. zakładają przekroczenie 23 mln ton. Jak dotąd rekordowy dla Szczecina i Świnoujścia był rok 1979, kiedy to wskaźnik przeładunków wyniósł ponad 26 mln ton.
– Wyniki przeładunków to sukces polityki realizowanej przez Zarząd Spółki. Świadczą one o skutecznym dostosowaniu się do zmieniającej się sytuacji na rynku transportowym, a także o odpowiednio zaplanowanych i realizowanych inwestycjach Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, który na dzień dzisiejszy jest jednym z największych inwestorów regionie – czytamy w komunikacie ZMPSiŚ.

Boom portowy nie słabnie. Wskaźniki przeładunków rosną bowiem także w innych największych polskich portach. W Gdańsku w okresie od stycznia od września br. przeładowano 22,4 mln ton, czyli o 5,8% więcej towarów niż w analogicznym okresie 2013 r., natomiast wynik Portu Gdynia z pierwszych trzech kwartałów 2014 r. to 13,8 mln (10,7% więcej niż rok wcześniej). Zarówno w Gdańsku, jak i w Gdyni prawdopodobnie pobite zostaną zatem finalne ubiegłoroczne, najlepsze w historii tych portów wskaźniki przeładunków: odpowiednio, 30,3 i 17,7 mln.