Szczecin-Goleniów: Peron już stoi

Budowa łącznicy na lotnisko jest elementem prowadzonej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego modernizacji linii kolejowej 402 Goleniów – Kołobrzeg. 

Całkowity koszt zadania inwestycyjnego „Modernizacja regionalnej linii kolejowej 402 Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów” wyniesie 55 mln zł, w tym budowa samej łącznicy  - 16 272 829 zł.
 
Dzięki poniesionym nakładom w czerwcu 2013 roku będzie można dojechać pociągiem do portu lotniczego ze Szczecina w 40, a z Kołobrzegu w 90 min. Trwają ustalenia dotyczące rozkładu jazdy pociągów. Łącznik do portu lotniczego prowadzi do linii kolejowej nr 402 łączącej Goleniów z Kołobrzegiem. Ma on długość 4 km i 340 metrów.

Prace przy budowie połączenia rozpoczęto w grudniu 2011 roku. Po zainstalowaniu dwóch przepustów, trzech przejazdów (kat. D, czyli pozbawionych urządzeń ostrzegawczych, są jedynie znaki drogowe) oraz urządzeń sterowania ruchem, peronu i wiaty przy terminalu łącznik będzie oddany do użytku w czerwcu 2013 roku. Ruchem pociągów jadących do nowego przystanku będzie zarządzała nastawnia w Goleniowie.

Władze województwa przykładu w promowaniu połączenia lotniczego szukają w Warszawie, gdzie w czerwcu ubiegłego roku uruchomiono linię na Lotnisko Chopina. Wśród pasażerów była przeprowadzona kampania reklamująca możliwość korzystania z kolei przy komunikacji z lotniskiem. Informacje o nowym połączeniu można było wówczas znaleźć nie tylko a wyświetlaczach w pociągach i na przystankach, ale reklamy pojawiły się również w biletomatach, w lokalnej telewizji i punktach informacji turystycznej.