Rzeszów: Połączenie kolejowe do lotniska najwcześniej w 2020 roku?

Rynek Infrastruktury: Studium wykonalności dla połączenia kolejowego na lotnisko Rzeszów-Jasionka jest już gotowe. Czy wiadomo, kiedy inwestycja będzie realizowana?

Tomasz Leyko, rzecznik prasowy, Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego: Rozpoczęcie inwestycji jest uzależnione głównie od możliwości pozyskania środków na wykonanie inwestycji z funduszy Unii Europejskiej (POIiŚ) w perspektywie finansowej 2014-2020. Przy pozytywnym rozstrzygnięciu tego problemy wykonanie inwestycji nastąpiłoby najwcześniej wraz z końcem 2020 r.

Czy linia będzie miała status linii państwowej? Co to oznacza dla samej inwestycji?

Zagadnienie statusu linii nie zostało jeszcze ostatecznie rozstrzygnięte. Na dzień dzisiejszy PKP PLK S.A. nie udało się przeprowadzić procedury wpisania tej linii do wykazu linii o znaczeniu państwowym. Sprawa wydaje się być jednak wciąż otwarta. Brak uznania ww. linii za państwową oznacza, że trudniej będzie pozyskać dofinansowanie ze środków zewnętrznych.

Skąd pomysł na budowę takiej linii? Czy dotychczasowe formy transportu na lotnisko nie są wystarczające?

Pomysł na wykonanie linii powstał w 2009 r. jako część koncepcji przy pracach w ramach studiów wykonalności na liniach L71 i L25. Pomysł ten wychodzi również naprzeciw oczekiwań samorządów lokalnych (w szczególności Miasta Rzeszowa). Obecnie obserwuje się problem z dojazdem na lotnisko, szczególnie w godzinach szczytu komunikacyjnego (szczególnie utrudnione jest włączenie się do ruchu z DW869 na DK9). Linia przewiduje obsługę ruchu pasażerskiego do zlokalizowanych w sąsiedztwie portu lotniczego zakładów pracy, budowanego Centrum Wystawienniczo-Kongresowego i portu lotniczego.

Jak to połączenie miałoby wyglądać?

Długość ok. 5 km. Odgałęzienie od linii L71 w Zaczerniu w kierunku lotniska, nr linii (łącznicy) 626.

Czy będzie to linia zelektryfikowana? Jednotorowa/ dwutorowa?

Według studium wykonalności ma to być linia zelektryfikowana, jednotorowa. Linia zakończona przystankiem wyspowym dwukrawędziowym umożliwiającym rozmijanie się składów na przystanku końcowym. W okolicy portu lotniczego planowana jest lokalizacja rozjazdu umożliwiającego transport paliwa lotniczego do stacji paliw oraz dojazd do obiektów CARGO.

Gdzie miałby powstać lotniskowy przystanek (jakie są warianty)?

Przystanek planowany jest w okolicach Parku Naukowo Technologicznego, wykonany według obowiązujących warunków technicznych, stacja końcowa przy terminalu lotniska.

Jakie składy miałyby jeździć na lotnisko?

W studium wykonalności zakłada się, że po linii tej będą poruszać się jedno- i dwuczłonowe autobusy szynowe oraz lekkie składy towarowe.

Linia dedykowana dla lotniska czy raczej tak jak w przypadku pozostałych inwestycji tego typu w Polsce – pociąg podmiejski?

Przedmiotowa linia ma docelowo łączyć trzy funkcje: obsługi strefy przemysłowej, obsługi lotniska oraz aglomeracyjnej kolei podmiejskiej.