Partnerzy serwisu:
Intermodal i logistyka

NIK: Polska wciąż nie jest przygotowana na powódź

Dalej Wstecz
Data publikacji:
16-10-2012
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Najwyższa Izba Kontroli

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
NIK: Polska wciąż nie jest przygotowana na powódź
Fot. kconnors, morguefile.com
Polska wciąż nie jest przygotowana na powódź – alarmuje NIK. Nie opracowano krajowego i regionalnych planów ochrony przeciwpowodziowej. Z powodu chronicznego niedofinansowania buduje się coraz mniej nowych budowli hydrotechnicznych, a stan techniczny dotychczasowych, często bardzo starych budowli, zbyt rzadko remontowanych, systematycznie się pogarsza.

Polska nie ma krajowego planu ochrony przeciwpowodziowej, nie ma też takich planów obejmujących tereny regionów wodnych. Prezes Krajowego Związku Gospodarki Wodnej ani dyrektorzy regionalnych zarządów gospodarki wodnej nie opracowali ich, mimo że od 2002 roku ustawa Prawo wodne nakładała na nich taki obowiązek. Prezes i dyrektorzy tłumaczyli się wejściem w życie dyrektywy UE w 2007 roku, która wymaga opracowania innych dokumentów i analiz. Jednak w krajowym systemie prawnym postanowienia dyrektywy zostały uwzględnione dopiero w 2011. Tłumaczenia te nie wpływają więc na ocenę NIK, że brak planów ochrony przeciwpowodziowej na poziomie krajowym i regionalnym mógł uniemożliwiać prawidłową organizację i działanie w przypadku wystąpienia powodzi.

 

Sytuację pogarsza fakt, że budowle hydrotechniczne są w coraz gorszym stanie technicznym, a nowych nie buduje się tyle, ile potrzeba. O ile w roku 2008 w stanie mogącym zagrażać bezpieczeństwu było 30 budowli piętrzących skontrolowanych przez regionalne zarządy, to w roku 2010 było ich już 41. Według danych Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego 70 proc. budowli piętrzących wodę ma ponad 25 lat, (w tym ponad 30 proc. ponad 50 lat), są też obiekty ponad stuletnie, (zwłaszcza śluzy żeglugowe). Problemem jednak nie jest wiek, lecz brak konserwacji i remontów, który doprowadza do degradacji obiektów. Tymczasem w ciągu dwóch lat objętych kontrolą regionalne zarządy gospodarki wodnej nie wykonały zaplanowanych 84 remontów budowli piętrzących i wałów przeciwpowodziowych, chociaż 50 z nich zakwalifikowanych było jako I stopień pilności, co oznacza realne niebezpieczeństwo w razie ewentualnej powodzi. Oprócz tego na remonty czeka prawie 2 tys. uszkodzeń na rzekach, potokach i budowlach regulacyjnych - z czego ponad połowa o I stopniu pilności.

 

W kontrolowanym czasie (rok 2008 - I połowa 2011) ukończono 14 inwestycji wodnych, kolejnych 12 było w budowie. Wydano na nie 376 mln zł. Potrzeby były większe, lecz niektórych inwestycji nie ujęto w planach budowy z powodu braku środków finansowych . Z tego powodu m. in. na terenie Dolnego Śląska nie powstały trzy elektrownie wodne, a w Wielkopolsce progi i ostrogi na Warcie.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Klimczak: Wszystko odbudujemy i to w zdecydowanie lepszej jakości

Drogi i autostrady

Klimczak: Wszystko odbudujemy i to w zdecydowanie lepszej jakości

Elżbieta Pałys 26 września 2024

Będzie 5 mld euro ze środków unijnych na odbudowę po powodzi!

Polityka i prawo

W Głuchołazach postawią most składany

Drogi i autostrady

Zamknięta DK-12 w Szprotawie. Gdzie jeszcze zamknięte drogi?

Drogi i autostrady

Duża część Dolnego Śląska bez pociągów [aktualizacja]

Intermodal i logistyka

Powstrzymać powódź. Czy zbiornik Racibórz Dolny zda egzamin?

Inżynieria i innowacje

Zobacz również:

Klimczak: Wszystko odbudujemy i to w zdecydowanie lepszej jakości

Drogi i autostrady

Klimczak: Wszystko odbudujemy i to w zdecydowanie lepszej jakości

Elżbieta Pałys 26 września 2024

Będzie 5 mld euro ze środków unijnych na odbudowę po powodzi!

Polityka i prawo

W Głuchołazach postawią most składany

Drogi i autostrady

Zamknięta DK-12 w Szprotawie. Gdzie jeszcze zamknięte drogi?

Drogi i autostrady

Duża część Dolnego Śląska bez pociągów [aktualizacja]

Intermodal i logistyka

Powstrzymać powódź. Czy zbiornik Racibórz Dolny zda egzamin?

Inżynieria i innowacje

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5