Co wizyta Nowaka w Chinach przyniesie polskim portom?

Minister Nowak wziął m.in. udział w konferencji „Rozwój współpracy logistycznej między Polską i Chinami”, w której uczestniczyli przedstawiciele ponad stu przedsiębiorstw chińskich oraz kierownictwo polskich przedsiębiorstw z sektora morskiego. W składzie polskiej delegacji znaleźli się przedstawiciele firm z sektora transportu morskiego - polskich portów morskich: Portu Gdańsk, Portu Gdynia oraz Portu Szczecin-Świnoujście, a także Terminala Kontenerowego DCT Gdańsk oraz Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego w Szanghaju „Chipolbrok”.

Minister Nowak rozmawiał również z przedstawicielami chińskiego biznesu, w tym z władzami największego portu kontenerowego świata Yangshan, dyrektorem generalnym Tan Bing z firmy Cosco Shipping Line & Cosco Freight Forwarding Company oraz wiceprezesem China Shipping Line Zhao Hongzhou. Głównym tematem rozmów była współpraca tych firm z Polską oraz możliwość ewentualnych inwestycji w portach morskich, zwłaszcza w Porcie Gdańsk. Zarówno Cosco Shipping Line & Cosco Freight Forwarding Company, jak i China Shipping Line były zainteresowane współpracą. Pierwsza z wymienionych powyżej firm specjalizuje się w usługach z zakresu spedycji, logistyki, budowy, naprawy i utrzymania statków, wchodząc w skład grupy China Ocean Shipping (Group) Company (Cosco). Cosco posiada największą w Chinach i drugą co do wielkości flotę na świecie, będąc największą w Chinach i piątą co do wielkości flotą kontenerową na świecie. Druga z firm - China Shipping Line – specjalizuje się w przewozach kontenerów, cystern, transporcie pasażerskim i samochodów, świadczy również m.in. usługi z zakresu logistyki, buduje statki i produkuje kontenery.

Minister Nowak rozmawiał także z prezesem China Ocean Shipping (Group) Company (Cosco), Wei Jiafu, co stanowiło ciąg dalszy spotkań z przedstawicielami firm wchodzącymi w skład Grupy Cosco. Odbyły się również rozmowy z prezesami i dyrektorami generalnymi China Communication Construction - największej firmy zajmującej się w Chinach budową portów, dróg, mostów i infrastruktury kolejowej, oraz jej filii – China Harbour Engineering Company.

Jednym z najważniejszych spotkań podczas wizyty w Chinach była rozmowa z wiceministrem transportu ChRL, Weng Mengyong. Rozmawiano o możliwości polsko-chińskich inwestycji infrastrukturalnych w portach morskich i logistyce lądowej. W rozmowach tych ministrowi towarzyszyli przedstawiciele polskich portów oraz polsko-chińskiego przedsiębiorstwa Chipolbrok.

Czy rozmowy przedstawicieli rządu przyniosły jakieś wiążące decyzje dotyczące inwestycji? Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zastrzega, że „ze względu na, między innymi, tajemnicę handlową, nie możemy przedstawiać informacji odnośnie rozmów pomiędzy przedstawicielami polskich i chińskich spółek”.

- Jesienią spodziewamy się wizyty strony chińskiej. Rozmowy na poziomie Ministerstw są dość ogólne, teraz będziemy rozmawiać bardziej szczegółowo. Terminal DCT jest żywo zainteresowany współpracą z Cosco – mówił nam wcześniej Janusz Kasprowicz, rzecznik portu w Gdańsku. Rozmowy mają dotyczyć współpracy gdańskiego terminala kontenerowego DCT z armatorem firmą Cosco.

Przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście w trakcie spotkań zaprezentowali możliwości rozwojowe i inwestycyjne portów w Szczecinie i Świnoujściu. - Szczególnie akcentowano możliwości rozwojowe powstającego portu zewnętrznego w Świnoujściu, w tym możliwość budowy nowoczesnego terminala kontenerowego. Zaprezentowano również tereny inwestycyjne portu w Szczecinie przeznaczone pod budowę Zachodniopomorskiego Centrum Logistycznego oraz przemysłu przyportowego. Nawiązano kontakty z poważnymi partnerami biznesu chińskiego, m.in. z: Sun Paper, Shanghai Minmetals, China Communications Constructions Company Limited oraz China Harbour Engineering Company – mówi nam Karolina Bierdzińska z ZMPSiŚ.

- Rozmowy miały w  większości charakter ogólny – przyznaje Bierdzińska, dodaje jednak: - W najbliższym czasie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście spodziewa się przyjazdu jednego z chińskich przedsiębiorców oraz przygotuje i skieruje szczegółową ofertę rozwojowo-inwestycyjną do partnerów strony chińskiej.

Władze portu w Gdyni w informacji prasowej dotyczącej wizyty w Chinach napisały ogólnikowo: "Przedstawione prezentacje spotkały się z dużym zainteresowaniem ze strony chińskich przedsiębiorców i należy spodziewać się kontynuacji nawiązanego podczas wizyty w Chinach dialogu."

Wiadomo, że rozmowy na szczeblu minsterialnym nie będą obfitować w szczegóły dotyczące konkretnych inwestycji. Te poznamy zapewne po jesiennych rewizytach przedstawicieli chińskich firm w Polsce.