Zielona Góra prowadzi przetarg na budowę zupełnie nowej konstrukcji wschodniego wiaduktu na ul. Zjednoczenia. Podczas zeszłorocznych prac okazało się, że obiekt jest w bardzo złym stanie i wymaga rozbiórki. Miasto nie może narzekać na brak zainteresowania przetargiem.
Wschodnia nitka wiaduktu w ciągu ul. Zjednoczenia w Zielonej Górze jest wyłączona z ruchu już od początku 2022 roku. Na przełomie maja i czerwca zeszłego roku rozpoczęto remont obiektu. Planowano m.in. wymianę nawierzchni, nowych elementów gzymsów czy zamontowaniu balustrady, a koszt inwestycji miał wynieść 12,7 mln zł. Jednak w trakcie prac okazało się, że konstrukcja jest w złym stanie technicznym. Po ekspertyzach przeprowadzonych w sierpniu okazało się, że wiadukt trzeba rozebrać.
Rozpisano więc przetarg na demontaż pozostałych elementów i wykonanie nowego obiektu, który leży w ciągu drogi wojewódzkiej nr 280. Zakres przebudowy wiaduktu obejmuje wymianę istniejącego ustroju nośnego oraz wymianę podpór wraz z ławami, które posadowione będą na istniejących wzmocnionych palach żelbetowych zlokalizowanych pod każdą podporą. Posadowienie palowe zlokalizowane pod każdą podporą będzie wzmocnione i dostosowane do projektowanej konstrukcji wiaduktu oraz warunków gruntowych.
Do przetargu zgłosiło się 15 firm gotowych podjąć się zadania. Najtańsza oferta opiewa na 25,4 mln zł i pochodzi od firmy Nowak Mosty. Najdroższą ofertę złożyła natomiast Alusta z Poznania – 34,4 mln zł. Wszyscy zaoferowali wydłużenie standardowej gwarancji o 12 miesięcy. Zamawiający przygotował 36,5 mln zł na zamówienie, co oznacza, że wszystkie oferty zmieściły się w kosztorysie.
Zaprojektowano konstrukcję, która będzie się składała z prefabrykatów strunobetonowych typu T. Ustrojem nośnym mostu będzie żelbetowa płyta monolityczna zespolona z prefabrykowanymi belkami tworząc układ 16-przęsłowy. Obiekt zachowa długość 383,3 metra. Szerokość pomostu wyniesie 11,45 metra. Jezdnia na obiekcie będzie miała 6,5 metra szerokości i pomieści dwa pasy ruchu po 3,25 metra każdy. Zaprojektowano także chodnik o szerokości 2,5 metra.
Wybór wykonawcy poprzedzi analiza ceny (60 proc.) oraz wydłużenia okresu gwarancji (40 proc.). Zamawiający zaznaczył, że wykonawca jest zobowiązany udzielić gwarancji dla robót objętych umową na okres min. 48 miesięcy i rękojmi za wady robót na okres przekraczający gwarancję o 6 miesięcy. Termin wykonania prac określono na 18 miesięcy. Wiadukt na ulicy Zjednoczenia (dwie nitki) został wybudowany w 1977 roku. Inwestycja prowadzona będzie w ramach zadania „Przebudowa wiaduktów w ciągu ul. Zjednoczenia”.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
