Zachodniopomorskie. Co działo się na drogach krajowych w 2023 roku?

Tunel pod Świną

Od 30 czerwca 2023 r. można dojechać do Świnoujścia od polskiej strony bez przeprawiania się promem przez Świnę. Oba brzegi cieśniny połączył tunel o całkowitej długości 1800 metrów. GDDKiA była inwestorem zastępczym dla tego zadania, a inwestorem było miasto Świnoujście. Po przygotowaniu projektu budowlanego i uzyskaniu decyzji ZRID jesienią 2019 roku ruszyły pierwsze prace. W marcu 2021 roku zaczęło się drążenie tunelu maszyną TBM sprowadzoną z Chin.

S11 Koszalin-Bobolice

Pod koniec września pierwsi kierowcy mogli wjechać na drogę S11 od Koszalina do Bobolic. Na nowej trasie o długości blisko 48 km jest pięć węzłów drogowych, 38 wiaduktów i dwie pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Dzięki tej inwestycji ruch tranzytowy został wyprowadzony z dotychczasowego szlaku DK11, który przebiegał przez centrum Koszalina i szereg innych miejscowości, w tym Bobolice, gdzie często w okresie wakacyjnym tworzyły się korki. Koszt inwestycji, włącznie z nadzorem i wykupem gruntów, wyniósł ponad 1,7 mld zł.

Obwodnica Sianowa w ciągu S6

Na początku lipca 2023 r. przejazd przez Sianów przestał być problemem dla kierowców jadących DK6. Obwodnica, o długości 5,5 km wraz z nowym węzłem Sianów Zachód, wyprowadziła ruch tranzytowy z wąskich i krętych ulic Sianowa, gdzie często tworzyły się korki. Oddanie do ruchu tej trasy to efekt prac realizowanych przy dokończeniu obwodnicy Koszalina i Sianowa, gdzie na odcinku pomiędzy węzłami Koszalin Wschód i Sianów Wschód napotkano na bardzo trudne i zmienne warunki podłoża. Wynikła z tego konieczność zmiany projektu. Sianów już możemy ominąć, ale do pełnego ominięcia Koszalina brakuje jeszcze niespełna 4-kilometrowego odcinka pomiędzy węzłami Koszalin Wschód i Sianów Zachód. Prace koncentrują się tam na estakadzie o długości 800 metrów i mają się zakończyć w 2024 roku.