Zachodniopomorskie. 9 ofert w ważnym przetargu ws. DK-22

Inwestycja obejmuje dostosowanie konstrukcji jezdni do przenoszenia obciążeń rzędu 115 kN na oś oraz poszerzenie jezdni (szerokość pasa ruchu 3,5 metra) na odcinku o niespełna 3 kilometrów długości. Istniejące warstwy bitumiczne zostaną sfrezowane w celu naniesienia mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej.

Zaplanowano także przebudowę skrzyżowania z drogą powiatową w kierunku miejscowości Głowaczewo i Czechyń, obejmującą przede wszystkim wydzielenie lewoskrętów, oraz budowę i odtworzenie zatok autobusowych. Powstać mają również przeznaczone do obsługi terenów przyległych jezdnie dodatkowe, a także alejki pieszo-rowerowe z nawierzchnią bitumiczną po wschodniej stronie trasy głównej oraz chodniki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka firmy, która będzie sprawować nadzór nad realizacją robót oraz zarządzać kontraktem. W przetargu wpłynęło 9 ofert, ale urzędnicy mają problem, bo żadna nie mieści się w zarezerwowanej kwocie ok. 1,3 mln zł.

Najmniej, bo ok. 2,2 mln zł zaproponowało Specjalistyczne Biuro Inwestycyjno-Inżynierskie PROSTA PROJEKT. Najwięcej, bo ok. 9,2 mln zł zażyczyła sobie spółka BRE.

Pozostałe oferty:

BIURO INŻYNIERSKIE VIA REGIA – ok. 2,9 mln zł; SAFAGE – ok. 3,1 mln zł; Przedsiębiorstwo Usług Inwestycyjnych EKO-INWEST – ok. 2,4 mln zł; MGGP – ok. 3,4 mln zł; NBQ – ok. 2,7 mln zł; BBF – ok. 4,2 mln zł; TPF – ok. 3,4 mln zł

Urzędnicy mają teraz dwie możliwości: dołożyć brakujące pieniądze albo unieważnić przetarg i ogłosić kolejny. GDDKiA weźmie pod uwagę nie tylko cenę (waga 60 %), ale też jakość. Chodzi m.in. o doświadczenie personelu konsultanta. Oferty muszą zachować ważność przez 90 dni.

Przypomnijmy, że droga krajowa nr 22 jest jedną z tras, które zmienią swoje oblicze za sprawą rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic. Na 53-kilometrowym odcinku przebiegającym przez powiat wałecki w województwie zachodniopomorskim powstaną aż cztery obwodnice. Co więcej, perspektywa realizacji większości z nich jest bardzo bliska.  

W przypadku ponad 4-kilometrowego obejścia Szwecji podpisano już umowę z wykonawcą. Wszystko wskazuje na to, że już wkrótce zostaną także podpisane umowy dotyczące realizacji 13-kilometrowej obwodnicy Wałcza oraz 4,5-kilometrowej obwodnicy Rusinowa. Najbardziej odległa jest perspektywa realizacja liczącego ok. 5 kilometrów długości obejścia Człopy, jednak dla inwestycji wydano już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.