Wniosek o ZRID dla obwodnicy Rusinowa

Uzyskanie decyzji ZRID pozwoli na rozpoczęcie prac budowlanych i uruchomienie procedur odszkodowawczych za nieruchomości przejęte pod drogę.

Wyprowadzić ruch tranzytowy

Obwodnicę Rusinowa zaprojektuje i wybuduje Budimex, a wartość umowy sięga blisko 55 mln zł. Umowa została podpisana już w czerwcu 2024 roku. Wykonawca miał 10 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego i złożenie wniosku o ZRID.

GDDKiA wierzy, że pierwszy prace przy realizacji trasy o długości 4,5 km będą mogły się rozpocząć pod koniec 2025 roku. Oddanie trasy jest natomiast planowane na 2027 rok.

Nowy przebieg drogi krajowej 22, w ciągu której powstanie obwodnica, ominie Rusinowo od wschodu. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP. W ramach inwestycji zostanie wybudowany wiadukt nad drogą gminną oraz przepust dla małych zwierząt. Powstanie również system odwodnienia drogi z trzema zbiornikami retencyjno-infiltracyjnymi. Na odcinku od strony północnej do ronda z DW179 zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej, która będzie kontynuacją ścieżki wzdłuż DK22 przewidzianej do realizacji w ramach przebudowy drogi krajowej.

Inwestycja ma przysłużyć się mieszkańcom i zwiększyć komfort oraz bezpieczeństwo na drogach, głównie za sprawą wyprowadzenia ruchu tranzytowego z Rusinowa.

Kolejna obwodnica na Pomorzu Zachodnim

Obwodnica Rusinowa to tylko jedna z inwestycji w województwie zachodniopomorskim, które powstają w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Łącznie na Pomorzu Zachodnim powstanie dziewięć obwodnic, a poza Rusinowem swojego obejścia doczekają się: Gryfino (droga krajowa nr 31), Szczecinek (DK20), Szwecja (DK22), Wałcz (DK22), Stargard (DK20) Kołbaskowo (DK13), Złocieniec (DK20) oraz Człopy (DK22).

Z wymienionych inwestycji, kierowcy mogą już korzystać z obwodnicy Gryfina, którą otwarto w grudniu 2024 roku, a w przeciągu kilku tygodni udostępniona dla ruchu zostanie również obwodnica Szczecinka.