Wejherowo zaprojektuje węzeł Nanice

Zadanie szumnie nazwano „Budowa węzła integracyjnego Wejherowo Nanice”. Mimo bliskości inwestycji do przystanku kolejowego Wejherowo Nanice, inwestycja będzie w przyszłości skupiona przede wszystkim na budowie dróg. Zadaniem wykonawcy będzie zatem opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.

Projektanci będą mieli za zadnie zaprojektować drogę dwukierunkową o parametrach drogi zbiorczej, która połączy ul. 12 Marca z ul. Pomorską oraz ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego. Droga będzie przebiegać w tunelu, którego projektowaniem zajmie się PKP PLK. Skrzyżowanie bezkolizyjne zastąpi znajdujący się nieopodal przejazd kolejowo-drogowy. Dlatego, jak podkreśla zamawiający, projektanci węzła Nanice będą musieli dowiązać własne rozwiązania do rozwiązań kolejarzy.

Miasto zaplanowało budowę zwykłego skrzyżowania na ul. 12 Marca z nowo projektowaną drogą. Z kolei po drugiej stronie torów zaprojektowane zostanie rondo na przecięciu nowej drogi z ulicami Pomorską i Obrońców Wybrzeża. Zaplanowano także jednokierunkowy łącznik do ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego (DW 6). Przy ul. Polnej zaplanowano natomiast miejsca parkingowe. Wraz z rozbudową układu drogowego w pobliżu tunelu, konieczne będzie przebudowanie okolicznych ulic – ul. I Brygady Pancernej Wojska Polskiego, ul. 12 Marca, ul. Pomorskiej, ul. Cichej. Projektanci pochylą się nad zaplanowaniem dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających w prawo i lewo. Łącznie opracowaniem objęte zostanie 1 900 metrów dróg.

Inwestycja ma obejmować również budowę w przyszłości kładek dla pieszych i rowerów, chodników, ścieżek rowerowych, schodów, wind, zatok autobusowych z wiatami czy oświetlenia. Zakres obejmuje także przebudowę sieci podziemnych i naziemnych kolidujących z inwestycją, wycinkę drzew i krzewów

Zamawiający w przetargu zawarł siedem opcji. Pierwsza polega na zleceniu pełnienia nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych. Druga dotyczy aktualizacji kosztorysów inwestorskich. Trzecia opcja to z kolei aktualizacja specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Opcja czwarta polega na uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia. Piąta opcja będzie polegała na uzyskaniu decyzji na odstępstwa od czynności zakazanych odnośnie chronionych gatunków roślin, zwierząt lub grzybów. W szóstej opcji zawarto konieczność uzyskania pozwoleń wodnoprawnych, zaś ostatnia opcja polega na wykonaniu dodatkowych podziałów nieruchomości. W przypadku opcji 1, 2 i 3 zamawiający będzie mógł zdecydować o ich wykorzystaniu nie później niż 36 miesięcy od terminu zawarcia umowy. Zaś w przypadku pozostałych – w terminie 18 miesięcy.

Termin składania ofert wyznaczono do 6 marca. Wybór firmy projektowej poprzedzi analiza ceny (60 proc.) oraz dwóch kryteriów jakościowych. Pierwszym będzie czas, jaki zaoferuje wykonawca, potrzebny mu na uzgadnianie możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w dokumentacji projektowej już na etapie realizacji robót budowlanych (20 proc.). Zaś w przypadku drugiego kryterium będzie to wskazanie przez wykonawcę czasu, jaki będzie potrzebował na wyjaśnianie wątpliwości dotyczących dokumentacji projektowej i zawartych w niej rozwiązań na etapie realizacji robót budowlanych (20 proc.). Na opracowanie dokumentacji projektowej przewidziano 24 miesiące. Po upływie 16 miesięcy ma już być gotowy wstępny wielobranżowy projekt budowlany.