Unibep dokończy drogę na Mazurach. Poprzedni wykonawca zaprzestał prac

Chodzi o odcinek liczący 6 km. Jego rozbudowa została zaplanowana w ramach Programu likwidacji miejsc niebezpiecznych jeszcze w 2017 r. Umowę z wykonawcą zawarto jesienią 2018 r. Wówczas prace zlecono Przedsiębiorstwu Robót Drogowo - Mostowych Ostrada za cenę 26,8 mln zł.

Ten wykonawca nie skończył jednak robót. Po wielokrotnych wezwaniach inwestora w październiku 2022 roku GDDKiA odstąpiła od umowy. Jak tłumaczy inwestor, powodem było „niewystarczające zaangażowanie i postęp robót, a w konsekwencji całkowite zaprzestanie prowadzenia prac”.

Warto dodać, że termin zakończenia prac, przesunięty aneksem terminowym, minął w lipcu 2020 r.

Teraz prace ma dokończyć Unibep. Nowa umowa będzie kosztować 21 mln zł. Ma być zrealizowana w ciągu 6 miesięcy z wyłączeniem okresu zimowego.

W tym czasie trzeba dokończyć rozbudowę drogi, w tym m.in. nową konstrukcję jezdni o nacisku 11,5 t/oś i szerokości 7 m, rozbudowę skrzyżowań. Trzeba też wybudować chodniki, zatokę autobusową i oświetlenie drogowe.

Do tej pory pomiędzy Rozogami i Dąbrowami oraz w Dąbrowach ułożona została podbudowa bitumiczna, częściowo także ścieralna. W Rozogach warstwa podbudowy bitumicznej jest wykonana częściowo, a chodniki w połowie. Obowiązuje tam ruch wahadłowy.

Poprzedni wykonawca powinien zapłacić karę w wysokości 10 proc. wartości umowy za odstąpienie od umowy z przyczyn leżących po jego stronie.