Trzeba jeszcze raz wybrać ofertę na S16 Olsztyn Wschód – Barczewo

Mowa o fragmencie drogi ekspresowej S16 łączącej Olsztyn (S51) z Ełkiem (S61). Na początku października GDDKiA wskazała najkorzystniejszą ofertę dla odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo. Wybrała propozycję złożoną przez Budimex wycenioną na 507,412 mln zł.

Najkorzystniejsza według inwestora oferta była druga pod względem ceny. Niższą cenę zaproponowało konsorcjum Polimex Mostostal i Mosty Łódź – 445,512 mln zł. Ta oferta została jednak odrzucona ze względu na niezgodność oferty z warunkami zamówienia. GDDKiA wskazała m.in. na niedopuszczoną przez Program funkcjonalno-użytkowy technologię wzmocnienia podłoża, brak pełnego zakresu prac na jednym z obiektów, błędne założenia wzmocnienia podłoża w rejonie rzeki Pisy a także nieuwzględnienie prac projektowych i robót dotyczących istniejących jezdni dodatkowych i dróg bocznych.

Konsorcjum Polimeksu i Mostów Łódź odwołało się do KIO. Wydanym w piątek wyrokiem Izba uwzględnia odwołanie i nakazała zamawiającemu unieważnienie czynności wyboru oferty najkorzystniejszej, w tym unieważnienie czynności odrzucenia oferty odwołującego się konsorcjum.

GDDKiA została zobowiązana do powtórzenia czynności badania i oceny ofert.

W przetargu, o którym mowa wpłynęło 9 ofert. Wszystkie, w tym najtańsza złożona przez konsorcjum Polimeksu, przekroczyły budżet inwestora wyceniony na 390,587 mln zł.

Odcinek Barczewo-Biskupiec ma 11,4 km długości. Ma być dostosowany do parametrów drogi ekspresowej m.in. poprzez dobudowę drugiej jezdni, przebudowy konstrukcji czy dobudowy dodatkowych jezdni.

Obecnie w trakcie przetargu jest także odcinek Barczewo – Biskupiec. Także i w tym przypadku po wyborze najkorzystniejszej oferty (Porr) wpłynęły odwołania.