Strabag z dużym kontraktem drogowym na Lubelszczyźnie

Droga wojewódzka nr 833 znajduje się w całości na terenie województwa lubelskiego, przebiegając przez powiaty opolski i kraśnicki. Łączy obwodnicę dużej wsi Chodel w przebiegu drogi wojewódzkiej nr 747 w rejonie miejscowości Przytyki z Kraśnikiem, gdzie łączy się z drogą krajową nr 19. Liczy łącznie blisko 27 kilometrów długości. Już wkrótce duża część trasy doczeka się rozbudowy. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie podpisał bowiem umowę ze Strabagiem na wykonanie prac na ponad 11,5-kilometrowym fragmencie.

Kontrakt dotyczy wyłącznie realizacji robót budowlanych – dla inwestycji przygotowano już wcześniej dokumentację projektową. Rozbudowa DW nr 833 obejmie odcinek pomiędzy 1,326 a 12,980 kilometrem – pomiędzy miejscowościami Godów i Mikuszewskie. Szerokość jezdni na trasie głównej wyniesie 7 metrów, a parametry w zakresie nośności umożliwią przenoszenie obciążeń na poziomie 115 kN na oś. Powstanie także szereg obiektów inżynieryjnych – most oraz 10 przepustów, w tym 3 pełniących funkcję przejścia dla zwierząt.

Zaplanowano również wybudowanie 16 zatok autobusowych, 4 kilometrów chodników, pary stanowisk do kontroli pojazdów i nowego oświetlenia drogowego, a także nasadzenia zieleni. Na całej długości wzdłuż rozbudowanej trasy głównej powstanie ciąg pieszo-rowerowy. Przebudowanych zostanie także 15 skrzyżowań. Wartość netto kontraktu ze Strabagiem wynosi ponad 87 mln zł. Zamówienie powinno zostać zrealizowane w ciągu 25 miesięcy, począwszy od dnia zawarcia umowy.

Warto dodać, że DW nr 833 zmieniła bądź zmieni niebawem swoje oblicze także na innych odcinkach. Oprócz wspomnianej wcześniej obwodnicy Chodla oddano również do użytku północną obwodnicę tzw. Starego Kraśnika, liczącą ok. 8 kilometrów długości. W grudniu natomiast zakończą się prace na 4,5-kilometrowym fragmencie pomiędzy Kraśnikiem Fabrycznym (dzielnica Kraśnika, licząca ok. 20 tys. mieszkańców) a Urzędowem.

Można zatem mówić o kompleksowej modernizacji całej trasy. Inwestycje realizowane na DW nr 833 będą finansowane nie tylko przez samorząd województwa lubelskiego, ale także Unię Europejską oraz budżet państwa (w tym w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych). W przypadku rozbudowy 11,5-kilometrowego fragmentu pomiędzy Chodelem a Urzędowem przyznane zostało dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027.