Strabag wybrany do budowy Trasy Północnej w Szczecinie

Najkorzystniejsza oferta na budowę III etapu Trasy Północnej jest warta blisko 189,7 mln zł. Wybrana została najtańsza spośród czterech ofert i zarazem jedyna, która mieściła się w zarezerwowanym budżecie.

To ma być trzeci etap Trasy Północnej. Miasto zaplanowało budowę w dwóch etapach realizacyjnych.

Pierwszy obejmuje budowę Trasy Północnej – jako nowej drogi od ulicy Łącznej do ul. Szosa Polska w Szczecinie, natomiast drugi to połączenie drogowe obwodnicy Polic (za jej realizację odpowiada Strabag) z układem drogowym Szczecina (w tym przypadku w formule zaprojektuj i wybuduj). Termin realizacji dla każdego z etapów to 30 miesięcy, przy czym dla pierwszego liczony od przekazania placu budowy, a dla drugiego od zawarcia umowy.

Budowa Trasy Północnej w Szczecinie rozpoczęła się w 2010 roku od przedłużenia ul. Warcisława do ul. Rostockiej, a następnie do ul. Łącznej. Powstaje jako dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zachowana zostanie rezerwa pod budowę torowiska tramwajowego w przyszłości.

Wykonawca Trasy Północnej został wybrany w ramach przedsięwzięcia pod nazwą „Poprawa warunków obsługi obszarów przemysłowych Gminy Miasto Szczecin poprzez wypełnienie luk w infrastrukturze drogowej dzielnicy Północ”. W ramach tego samego przetargu wpłynęły także oferty na budowę drogi do obsługi terenów inwestycyjnych na Skolwinie. W tej części przetarg jeszcze nie został rozstrzygnięty.