Sosnowiec dokończy przebudowę ul. Wawel i ślimaków

Sosnowiec podpisał umowę z wykonawcą, który dokończy przebudowę ul. Wawel. To fragment istotnego traktu łączącego miasto z Będzinem. Roboty mają objąć odcinek od skrzyżowania z ulicą Barbary, gdzie zaplanowano budowę ronda do skrzyżowania z ul. Legionów. Przebudowa obejmie także fragment ul. Parkowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Legionów do skrzyżowania z ul. 3 Maja. Łącznie zamówieniem objęty zostanie odcinek ok. 2 kilometrów dróg. Zadanie ma być realizowane w ramach projektu „ Przebudowa ul. Orlej, ul. Parkowej, ul. Wawel w Sosnowcu”.

– Na tę inwestycję drogową czekaliśmy. Eurovia podpisała umowę na budowę zupełnie nowego ronda, remont ulicy Wawel i Parkowej oraz fragmentów ulic Orlej i Grota Roweckiego – pochwalił się Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca. Wartość kontraktu wynosi 16,7 mln zł. Inwestycja powinna być gotowa za 9 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Najwięcej zmieni się na skrzyżowaniu ulicy Wawel oraz Barbary. Działające w tej chwili zwykłe skrzyżowanie zostanie zastąpione przez pełnowymiarowe rondo turbinowe. – To zdecydowanie ułatwi wyjazd poprzez ul. Barbary z jednego z największych sosnowieckich osiedli mieszkaniowych. Przejście dla pieszych przy kościele św. Barbary zostanie przeniesione kilkadziesiąt metrów niżej i dodatkowo doświetlone, podobnie jak przejście na wysokości ul. Legionów – dodaje prezydent.

W ramach prac przewidziano wymianę warstwy ścieralnej, wiążącej oraz górnej warstwy podbudowy ulicy Wawel, ulicy Parkowej oraz na obu łącznicach nazywanych Ślimak, czyli estakady łączące Sielec z Pogonią. Łącznica z ul. 3 Maja do ul. Parkowej także zostanie przebudowana, a jezdnia w tym miejscu zostanie zwężona do szerokości 6 metrów. Zaplanowano uzyskanie parametrów dla drogi klasy G. W dalszym ciągu ul. Wawel i ul. Parkowa będą dwujezdniowe o prędkości maksymalnej 50 km/h. Pasy ruchu zachowają 3,5 metra szerokości. Szerokość chodników ma wynieść 2 metry (lokalnie (1,5 metra), zaś ścieżek rowerowych również 2 metry. W ramach prac wykonane ma zostać doświetlenie przejść dla pieszych, wymiana krawężników i przebudowa miejsc postojowych. Wymieniona zostanie także nawierzchnia zatok autobusowych oraz nawierzchnia peronów na przystankach. Przystanki zostaną wyposażone w „wiedeńskie krawężniki”.

Ostatnim elementem prac będzie remont skrzyżowania ulic Parkowa, Orla oraz Grota Roweckiego. Co istotne, nowa nawierzchnia pojawi się na fragmencie ul. Grota Roweckiego od wysokości przejścia dla pieszych wraz z sygnalizacją na wysokości budynku Uniwersytetu Śląskiego oraz na ul. Orlej w okolicy ul. Puławskiej. – Oprócz oczywistych zmian dla mieszkańców roboty przewidują wymianę włazów kanalizacyjnych na pływające wraz z wymianą lub zabudową pierścieni, wymianę przykanalików, dobudowę wpustów i przebudowę kolidującego uzbrojenia terenu czy budowę kanału technologicznego i odwodnienia – podkreśla Chęciński.

Przypomnijmy, że wcześniej przebudową ul. Wawel i ul. Parkowej zajmowała się firma Silesia Invest. Ze względu na opieszałość firmy w realizacji robót miasto ostatecznie wypowiedziało umowę.