Rynek Infrastruktury
Stalowo-betonowa konstrukcja jest jedną z najbardziej eksploatowanych w Kędzierzynie-Koźlu. Korzystają z niego ciężarówki, autobusy i samochody osobowe, co mocno nadwyrężyło obiekt.
Trwa opracowywanie dokumentacji technicznej. Wiosną projekt remontu powinien być gotowy, co pozwoliłoby rozpocząć prace na jesieni przyszłego roku lub na początku 2013 roku.
Jeżeli roboty się zaczną, konieczne będzie zamknięcie mostu na 6 miesięcy, co utrudni mieszkańcom Sławęcic dojazd do centrum.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce wybudować północną obwodnicę Kędzierzyna-Koźla, która przejęłaby tranzyt zamiast ulicy Sławęcickiej. Obwodnica będzie kosztować około 200 mln zł.