Partner serwisu
Wiesława Dróżdż, rzeczniczka Ministerstwa Finansów, informuje, że w znowelizowanej ustawie budżetowej na 2013 roku wpływy z grzywien, mandatów i innych kar pieniężnych od osób fizycznych oszacowano na 86 mln zł.
Według Michała Beima, eksperta rynku transportowego z Instytutu Sobieskiego, nie oznacza to, że polscy kierowcy zaczęli jeździć bezpieczniej. – To efekt błędnego planowana i wadliwego podejścia służb państwowych do kwestii bezpieczeństwa ruchu drogowego – twierdzi Beim.
Ekspert wyjaśnia, że rządowa kampania fotoradarowa zniechęciła kierowców do przestrzegania przepisów. Zamiast jeździć bezpiecznie, wypatrują oni urządzeń dokonujących pomiarów i gwałtownie przed nimi hamują, a po ich minięciu ponownie przyspieszają.
Z obserwacji wynika, że nie poprawiło się bezpieczeństwo ruchu drogowego, a zakładanych wpływów z mandatów nie uda się uzyskać. Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, mówi, że rząd skupia się na ściganiu kierowców, zamiast na przeciwdziałaniu sytuacjom prowadzącym do wypadków.
Zapisz
się do newslettera:
