Skanska rozbuduje DW 634 w Ząbkach

Umowa na realizację została podpisana 17 sierpnia. - Od tego momentu mamy 14 miesięcy na wykonanie robót. Zakres przebudowy obejmuje ul. Ks. Skorupki w Ząbkach na odcinku od ronda DW634/DW631 do ul. Morcinka - informuje Skanska.

Bezpieczniej i sprawniej w Ząbkach

Obecnie nawierzchnia jezdni na ul. Ks. Skorupki jest w stanie niezadowalającym, z wieloma nierównościami. Przy jezdni występują szerokie pobocza gruntowe, częściowo zazielenione, wykorzystywane przez mieszkańców do parkowania samochodów. Chodniki są tylko miejscami. Odwodnienie na części ulicy odbywa się do płytkich rowów bezodpływowych, a na niektórych fragmentach nie ma go wcale.

- Przebudowa upłynni ruch samochodowy oraz poprawi ruch pieszy i rowerowy – mówi Łukasz Szczepaniak, Menadżer Projektów, Skanska. – Dzięki rozbudowie, jaką wykonamy, podniesie się poziom bezpieczeństwa na DW 634 w Ząbkach, a droga zostanie dostosowana do obowiązujących aktualnie standardów - dodaje.

Za sprawą inwestycji powstanie nowa jezdnia, drogi lokalne, zatoki autobusowe, parkingi, chodniki i ścieżka rowerowa, a także dwa ronda upłynniające ruch na skrzyżowaniach. Przebudowane zostaną sieci podziemne oraz wybudowana zostanie kanalizacja deszczowa - podaje Skanska.

Po przebudowie DW 634 będzie drogą dwupasmową - dwukierunkową, z dodatkowym środkowym pasem ruchu niemal na całej długości rozbudowywanego odcinka. – Pas ten, podzielony wysepkami na krótsze odcinki, jest przeznaczony na wykonywanie skrętów w lewo do zabudowań leżących wzdłuż ulicy oraz na jezdnie serwisowe i drogi boczne – wyjaśnia Łukasz Szczepaniak. - Ponadto powstaną jezdnie serwisowe ze zjazdami i zatokami postojowymi wszędzie tam, gdzie jest taka potrzeba i jest na nie odpowiednio dużo miejsca. Pozwoli to odciążyć jezdnię główną od manewrów zjazdu, a w rezultacie poprawi bezpieczeństwo i usprawni ruch.

Na skrzyżowaniu z ulicami Sosnową i Langiewicza wykonawca wybuduje małe rondo, którego zadaniem jest uspokojenie ruchu w tym rejonie, ułatwienie wykonywania skrętów, zawracania oraz włączania się do ruchu.

Większy komfort dla pieszych

Po obu stronach ulicy na całej długości powstaną chodniki o szerokości od 1,5 do 3,0 m lub ścieżki pieszo-rowerowe o szerokości 3 m. Piesi uzyskają również większą niż dotychczas liczbę przejść przez jezdnię. Miejsca te będą posiadały tzw. azyle dla pieszych w obrębie wysepek dzielących środkowy pas ruchu. Ponadto wszystkie przejścia będą wyposażane w ułatwienia dla niepełnosprawnych (obniżone krawężniki, żółte płytki ostrzegawcze z wypustkami).

- W ramach inwestycji wybudujemy także nowe zatoki autobusowe wraz z wiatami przystankowymi. Bezpieczeństwo pieszych zwiększy ponadto nowe oświetlenie uliczne, które powstanie na całej długości remontowanego odcinka - wylicza Skanska.

Wymagająca logistyka

Wyzwaniem na projekcie, z uwagi na prace w obszarze silnie zabudowanym o dużym natężeniu ruchu, będzie logistyka. Ulica Ks. Skorupki na tym odcinku jest otoczona przez osiedla z obiektami handlowo-usługowymi oraz tereny zielone. Po południowej stronie ulicy dodatkowo jest budowane osiedle mieszkaniowe.

- Ruch samochodowy zostanie poprowadzony objazdami poprzez drogi lokalne. Mieszkańcy będą mieli możliwość dojazdu do swoich posesji. Ruch pieszy będzie poprowadzony przez budowę po wyznaczonych ciągach komunikacyjnych. - Ulicę Ks. Skorupki planujemy zamknąć w dwóch etapach – mówi Łukasz Szczepaniak. - Etap I od ronda DW634/DW631 do ul. Gdyńskiej potrwa ok. 8 miesięcy, a etap II od ul. Gdyńskiej do ul. Morcinka ok. 6 miesięcy - dodaje. Co ciekawe, inwentaryzacja oraz monitoring przebiegu prac będzie się odbywał za pomocą dronów.