Są zezwolenia na budowę węzłów na zakopiance

Pierwsza z decyzji dotyczy budowy węzła drogowego drogi krajowej nr 7 Kraków – Chyżne z drogą powiatową nr K1967 (ul. Sobieskiego) w Myślenicach. Obecnie na skrzyżowaniu funkcjonuje sygnalizacją świetlna, która zostanie zlikwidowana, a w miejscu przecięcia dróg powstanie bezkolizyjny węzeł drogowy typu trąbka.

Wybudowane zostaną pasy włączania i wyłączania na obu jezdniach. Jak wyjaśniono w komunikacie, po północnej stronie inwestycji wybudowane zostaną dwie łącznice, które po połączeniu staną się łącznicą dwupasową dwukierunkową. Łącznica zostanie przeprowadzona na wiadukcie nad DK-7, zakończona rondem w ciągu ul. Sobieskiego. Przebudowane i dobudowane zostaną chodniki, a w rejonie starego cmentarza powstanie kładka dla pieszych. Jednocześnie zlikwidowane zostanie dotychczasowe przejście dla pieszych w poziomie jezdni.



Wyświetl większą mapę
Po południowej stronie DK-7, na wysokości obecnego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną powstanie skrzyżowanie z prawoskrętami, z wlotem i wylotem rozdzielonym wyspą. Między DK7 a rondem wybudowane zostanie skrzyżowanie czterowlotowe ul. Sobieskiego z istniejącymi drogami dojazdowymi na Tarnówkę oraz do ul. Sienkiewicza. W ciągu ul. Sobieskiego pojawi się małe rondo. Północny i wschodni wlot ronda to połączenia (łącznice) z jezdnią główną, natomiast wlot południowy będzie przedłużeniem ul. Sobieskiego w stronę centrum. Wlot zachodni natomiast umożliwi dojazd do posesji. W ramach inwestycji zostanie przebudowany także układ odwodnienia oraz oświetlenie terenu. W miejscach, które będą tego wymagały, staną ekrany akustyczne.

- Głównymi celami inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi, zapewnienie najlepszych warunków ruchu i umożliwienie sprawnej komunikacji – powiedział cytowany w komunikacie wojewoda małopolski Łukasz Kmita. Jak dodał, inwestycja znacząco wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszy ryzyko wypadków i poprawi płynność ruchu. - Poprawi się też komfort jazdy, zmniejszy emisja spalin i hałasu. Dlatego też – ze względu na ważny interes społeczny i gospodarczy – decyzji zezwalającej na budowę węzła drogowego w Myślenicach nadałem rygor natychmiastowej wykonalności umożliwiający inwestorowi przystępowanie do prac od razu – dodaje wojewoda małopolski.

Wniosek o wydanie decyzji ZRID wpłynął do wojewody 15 marca 2023 r. Obecnie trwa przetarg na wybór wykonawcy prac. Ostatnio termin składania ofert został przesunięty na 10 października.

Druga wydana decyzja ZRID dotyczy budowy węzła drogowego drogi krajowej nr 7 w miejscowości Krzyszkowice w pobliżu Myślenic.

W tym przypadku węzeł drogowy typu WB powstanie na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1942K. Także i tu chodzi m.in. o poprawę bezpieczeństwa. Jak podaje Urząd Wojewódzki, na przełomie lat 2020 i 2021 średnie natężenie ruchu na skrzyżowaniu, które zostanie przebudowane wyniosło ponad 39 tys. pojazdów na dobę. W latach 2017-2021 w obrębie skrzyżowania doszło do 45 kolizji drogowych i 18 wypadków, w których zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.

Wyświetl większą mapę
- Te statystyki potwierdzają wagę tej inwestycji. Poprawa bezpieczeństwa za pomocą takiego rozwiązania była konicznością. Planowany częściowo bezkolizyjny węzeł stanie się jednym z istotnych punktów zmian na „zakopiance”. Również w tym przypadku decyzji nadałem rygor natychmiastowej wykonalności – mówi wojewoda Łukasz Kmita.

W tym miejscu zaplanowano m.in. tunel pod drogą krajową nr 7. Ma on umożliwić bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu samochodowego jak i pieszego z drogi lokalnej – obecnie dużym problemem jest tu m.in. włączanie się do ruchu z drogi powiatowej i przekraczanie jezdni drogi krajowej. Wybudowanych ma być 6 łącznic, 3 jezdnie dodatkowe, 3 skrzyżowania jezdni dodatkowych z łącznicami, chodniki, przejścia dla pieszych, zatoki autobusowe, ekrany akustyczne i mury oporowe.

Wniosek o ZRID wpłynął do wojewody 31 marca 2023 r. W międzyczasie do Wojewódzkiego Sadu Administracyjnego trafiła decyzja środowiskowa dla tego zadania. Najpierw skarga na decyzję została złożona do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, które utrzymało decyzję środowiskową w mocy, ale orzeczenie SKO zostało z kolei zaskarżone do WSA. Sąd zarzucił błędy formalne popełnione przez SKO i podważył decyzję kolegium nakazując uzupełnienie błędów formalnych.

Realizacja tej inwestycji planowana jest na lata 2024-2026. Przetarg na wybór wykonawcy robót jeszcze nie ruszył.

- Procedurę wydawania „zridów”, czyli zezwoleń na realizację inwestycji drogowych, traktuję priorytetowo – zapewnia w komunikacie wojewoda. Jak podano w komunikacie, tylko w tym roku wydano 24 takie decyzje. Obecnie w procedowaniu jest m.in. wniosek dotyczący węzła na drodze krajowej nr 94 w Wieliczce, a ruszyć ma procedura dotycząca budowy kładki nad siódemką w Mogilanach.