S10 drogą dla inwestorów i turystów do Bydgoszczy

W lutym wojewoda kujawsko-pomorski wydał kolejną decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy S10 Solec Kujawski – Toruń Zachód. To najdłuższy fragment i już drugi z czterech, na jakie podzielono odcinek S10 Bydgoszcz – Toruń, wobec którego wydano ZRID.

O tym, jak ważna będzie ta inwestycja dla województwa, przekonywał już wojewoda kujawsko-pomorski (TUTAJ). Korzyści dla Ciechocinka wskazywał również burmistrz tego miasta (TUTAJ). Liczne plusy już teraz widzą również władze Bydgoszczy.

S10 drogą do inwestorów i turystów

Zastępca prezydenta Bydgoszczy – Mirosław Kozłowicz – zwraca uwagę, iż wszelkie uzupełnienie sieci dróg szybkiego ruchu w regionie ma istotne znaczenie dla rozwoju Bydgoszczy. Może ułatwić to pozyskiwanie nowych inwestorów w mieście i wzmocnić ruch turystyczny.

Przedstawiciel ratusza wskazuje również, że z uwagi na stosunkowo krótki dystans odcinka S10 Bydgoszcz – Toruń, kwestia skrócenia czasu przejazdu pomiędzy miastami nie będzie tak bardzo istotna, jednak z pewnością znaczenie będzie miała poprawa warunków bezpieczeństwa.

– Skrócenie czasu dojazdu jest ważną sprawą, ale na tak krótkim dystansie będzie to jedynie kilkanaście minut, przy założeniu braków utrudnień w ruchu i poruszania się zgodnego z ograniczeniami prędkości, jednak zdecydowanie ważniejsza jest kwestia poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego – przekonuje Kozłowicz.

Budowa bez korków w mieście

Zastępca prezydenta Bydgoszczy uspokaja w kwestii ewentualnych utrudnień w ruchu, mieszkańcy nie powinni spodziewać się większych utrudnień w mieście.

– W związku z tym, że przebieg tej inwestycji leży praktycznie w całości poza granicami miasta, oraz że tego typu budowy odbywają się zwykle etapowo „pod ruchem”, nie należy się spodziewać jakichś wyzwań dla miasta. Oczywiście, w czasie największych utrudnień w ruchu część kierowców może wybrać trasy alternatywne przez miasto – nie należy się jednak spodziewać, aby były to znaczne potoki pojazdów – trasa przez Bydgoszcz będzie w takim przypadku dużo dłuższa, co będzie czynnikiem zniechęcającym – uważa wiceprezydent.

Mirosław Kozłowicz podkreśla również, iż miasto wprowadziło już kordonowe ograniczenie ruchu tranzytowego przez Bydgoszcz dla pojazdów o masie powyżej 18 ton.

S10 to nie wszystko

Chociaż S10 Bydgoszcz – Toruń jest wyczekiwana przez mieszkańców niemalże całego województwa, nie jest to jedyna droga, na której budowę liczą w bydgoskim ratuszu.

– Każda inwestycja w nowoczesne i bezpieczne drogi szybkiego ruchu jest dla miasta ważna, dlatego liczę na to, że deklarowane przez GDDKiA rozpoczęcie prac nad kolejnymi odcinkami S10 – zarówno w kierunku Szczecina, jak i Warszawy, będzie niedługo miało zwieńczenie w postaci podpisywania kolejnych umów na realizację prac budowlanych – mówi zastępca prezydenta.

Kozłowicz dodaje, że miasto również z dużym zainteresowaniem oczekuje rozwoju prac nad deklarowanym przedłużeniem drogi ekspresowej S5 w kierunku Ostródy.