Rybnik z ofertami przebudowy ul. Raciborskiej

Urząd Miasta Rybnika poszukuje wykonawcy, który przebuduje odcinek ul. Raciborskiej (droga wojewódzka nr 935) na odcinku 575 m. Przebudowę przejdzie także skrzyżowanie z ul. Sportową (droga powiatowa 7010S), które z zamyśle miasta ma zostać wyposażone w sygnalizację świetlną. W celu przebudowy skrzyżowania konieczne jest także przebudowanie ul. Sportowej na odcinku 123 m.

Na zadanie przygotowano 11 mln zł. Zgłosiło się osiem firm, jednak żadna nie zmieściła się w zakładanym budżecie. Najtańszą ofertę, która nieznacznie przekroczyła kosztorys, złożyła firma Infrax za 11,6 mln zł. Oferent zadeklarował przy tym 60 miesięcy gwarancji. Kolejna oferta od firmy Auto-Trans Asfalty opiewa na 11,8 mln zł, a do tego oferent przygotował 120 miesięcy gwarancji. Kolejno oferty złożyli Eurovia Polska (12,2 mln zł i 120 miesięcy gwarancji), Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów (12,6 mln zł i 120 miesięcy gwarancji), Przedsiębiorstwo Robót Drogowych (13,7 mln zł i 120 miesięcy gwarancji), Colas Polska (14,3 mln zł oraz 120 miesięcy gwarancji), Transkom Białdyga (16 mln zł i 120 miesięcy gwarancji) oraz Keller Polska (17,2 mln zł i 120 miesięcy gwarancji).

Zamawiający będzie się kierował trzema kryteriami przy wyborze najkorzystniejszej oferty. Pod uwagę będzie brana cena (60 proc.) oraz doświadczenie osoby wyznaczonej jako kierownik budowy (20 proc.) i zaoferowany okres gwarancji na wykonane roboty budowlane i zastosowane materiały, jednak nie krótszy niż 60 miesięcy (20 proc.).

Celem inwestycji jest korekta geometrii ul. Raciborskiej i poszerzenie i budowę pobocza odcinka biegnącego w kierunku centrum Rybnika. Zaplanowano przebudowę skrzyżowania z ul. Sportową na którym nastąpi wydzielenie nowych pasów ruchu i wysp kanalizujących ruch. Zamawiający chce ponadto zlecić wymianę warstw konstrukcyjnych, przebudowę i budowę chodników oraz zjazdów indywidualnych, budowę ścieżek rowerowych. Poprawione ma zostać odwodnienie drogi poprzez budowę nowego odcinka kanalizacji deszczowej. Istotnym punktem zamówienia jest także budowa sygnalizacji świetlnej oraz wymiana oświetlenia.

Droga po przebudowie będzie miała prędkość projektową 50 km/h. Dopuszczalny nacisk osi pojazdu na nawierzchnię jezdni został ustalony na 115 kN/oś. Droga pozostanie jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu po 3,5 metra każdy. Obustronne pobocze będzie miało 2 metry szerokości.

W ramach przebudowy ul. Raciborskiej i ul. Sportowej wykonawca poszerzy pasy ruchu do jazdy na wprost, dzięki czemu będą one 4-metrowe. Dla relacji skrętu w lewo od strony centrum Rybnika w ul. Sportową zaprojektowano dodatkowy pas ruchu o szerokości 3,5 m. Od strony Rydułtów, na przedłużeniu dodatkowego pasa ruchu, zaprojektowano wyspę dzielącą.

Zadanie oszacowano na ok. 13 mln zł. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Polskiego Ładu w wysokości 8,2 mln zł. Na wykonanie zadania przeznaczono 340 dni, czyli nieco ponad 11 miesięcy.