Rusza realizacja S8 na południe od Wrocławia!

Jak informowaliśmy na łamach “Rynku Infrastruktury” w lipcu, w trzech przetargach na realizację drogi ekspresowej S8 w systemie “projektuj i buduj” na południe od Wrocławia wpłynęło bardzo dużo ofert. Co więcej, w każdym z nich wszystkie zostały wycenione znacznie poniżej kosztorysu zamawiającego. Ujmując rzecz ściślej, na zaledwie 52-59% budżetu GDDKiA. Może to wskazywać z jednej strony na silną rywalizację o nowe kontrakty w warunkach luki inwestycyjnej, jaką obserwujemy w budownictwie infrastrukturalnym w odniesieniu do prac na liniach kolejowych, a z drugiej strony na pierwsze symptomy stabilizacji rynków po okresie wysokiej inflacji.

W dniu 15 grudnia GDDKiA podpisała umowy z wykonawcami. Za realizację 7,5-kilometrowego odcinka Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe odpowiedzialna będzie spółka Strabag Infrastruktura Południe, zaś wartość umowy wynosi blisko 310 mln zł. Blisko 14-kilometrowy odcinek Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski zrealizuje PORR za kwotę nieco ponad 401 mln zł. Z kolei ponad 11-kilometrowy odcinek łączący węzły Jordanów Śląski i Łagiewniki Zachód ma zrealizować Budimex, a wartość umowy wynosi blisko 356 mln zł. Harmonogram realizacji prac zakłada oddanie całego fragmentu drogi ekspresowej S8 w 2027 roku. Nowe odcinki będą przebiegały na zachód od istniejącej drogi krajowej nr 8, z którą połączenie zaplanowano na węźle Łagiewniki Północ.



Jak wskazuje GDDKiA, trwa przetarg na realizację ponad 17-kilometrowego odcinka Ząbkowice Śląskie – Bardo, a w przyszłym roku powinien zostać ogłoszony przetarg na 14-kilometrowy odcinek Łagiewniki Zachód – Ząbkowice Śląskie. Ostatni planowany odcinek Bardo – Kłodzko znajduje się na etapie prac przygotowawczych. W odniesieniu do rzeczonego odcinka nie została jeszcze wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, ponieważ trwają analizy dotyczące połączenia z planowaną obwodnicą Złotego Stoku. Dopiero po ich zakończeniu wybrany zostanie wariant preferowany, dla którego powinien zostać złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Łączna długość wszystkich sześciu odcinków drogi ekspresowej S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem ma wynieść ok. 87 kilometrów.

Jak wskazuje GDDKiA, zakończenie całej inwestycji powinno nastąpić w 2033 roku. Oznacza to, że bezpieczne, komfortowe i szybkie podróże samochodem z Wrocławia do Kotliny Kłodzkiej będą możliwe za niespełna dekadę. Docelowo powstać ma również odcinek łączący Kłodzko z granicą polsko-czeską w Boboszowie. W przypadku kontynuacji prac po stronie czeskiej możliwe byłoby stworzenie spójnego ciągu dróg szybkiego ruchu łączących Wrocław, Brno i Wiedeń, co byłoby niewątpliwie dużym impulsem rozwojowym, zarówno dla Dolnego Śląska, jak i Moraw.