Primost zbuduje nowy wiadukt nad S1 w Mysłowicach. Możliwe utrudnienia

Jak informuje GDDKiA, przeznaczony do rozebrania wiadukt drogowy wybudowano w 1980 roku. To konstrukcja betonowa, czteroprzęsłowa, belkowo-płytowa. Ze względu na korozję podpór oraz ich niską nośność, zostanie całkowicie rozebrany. W jego miejsce powstanie nowy obiekt. Jego całkowita długość będzie wynosiła prawie 67 m, a szerokość 12 m. Skrajnia drogowa pod obiektem będzie wynosiła 4,70 m. Znajdą się na nim dwa trzymetrowe pasy ruchu oraz obustronne półtorametrowe chodniki.

Inwestycja obejmie rozbiórkę istniejącego wiaduktu wraz z nawierzchnią i elementami wyposażenia, montaż tymczasowej kładki dla pieszych, budowę nowego obiektu inżynierskiego wraz z wyposażeniem i dojazdów do niego. Przebudowane zostaną także sieci telekomunikacyjne, energetyczne oraz oświetleniowe. Po stronie wykonawcy leżało będzie również uzyskanie pozwolenia na użytkowanie nowych konstrukcji.

Wykonawca rozpocznie prace od wykonania przejazdów technologicznych. W pierwszym etapie roboty prowadzone będą z wyłączeniem jednej jezdni drogi ekspresowej na odcinku około 300 m. W tym czasie ruch prowadzony będzie dwukierunkowo po przeciwnej jezdni. Duże natężenie ruchu na tym odcinku drogi (ponad 50 tys. pojazdów na dobę) może powodować opóźnienia w przejeździe – przestrzega inwestor.