Poznań: Ma powstać wiadukt nad torami na Starołęce

PKP Polskie Linie Kolejowe we współpracy z Urzędem Miasta Poznania zamierzają zastąpić przejazd kolejowo-drogowy na ul. Starołęckiej (linia Kluczbork – Poznań Główny nr 272,) dwupoziomowym skrzyżowaniem. Planowane rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Obiekt istotnie poprawi system komunikacji drogowej – zapewniony będzie płynny przejazd samochodów, bez oczekiwania przed rogatkami. Zgodnie z zapisami listu intencyjnego, inwestycja będzie finansowana przez obie strony: w części kolejowej przez PLK a w drogowej przez Miasto.

Podpisanie listu intencyjnego na razie potwierdza tylko zamiar współpracy Polskich Linii Kolejowych z Urzędem Miasta Poznania przy budowie bezkolizyjnego skrzyżowania. Jak czytamy, po pozyskaniu przez samorząd dokumentacji koncepcyjnej określony zostanie optymalny wariant planowanych prac – budowy wiaduktu kolejowego lub wiaduktu drogowego. Koncepcja wskaże również m.in. szacowane koszty powstania bezkolizyjnego skrzyżowania oraz rozwiązania techniczne.

Szczegółowe zobowiązania przy kolejnych etapach realizacji inwestycji zostaną sprecyzowane w odrębnym porozumieniu, które PLK zawrą z samorządem w przypadku zakwalifikowania budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Starołęce w Poznaniu do realizacji w ramach ogólnopolskiego projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe” – ostateczny wybór zadań zostanie dokonany po wielokryterialnej analizie zgłaszanych przez samorządy inicjatyw.

Po zapewnieniu finansowania budowa bezkolizyjnego skrzyżowania na Starołęce przewidywana jest do końca 2029 r. Przewidywana budowa bezkolizyjnego skrzyżowania uwzględni planowany przebieg tzw. „szprych kolejowych” do Centralnego Portu Komunikacyjnego przez Starołękę, a także ewentualną budowę dodatkowych torów w stronę m.in. Jarocina i Ostrowa Wielkopolskiego  - zapewnia PKP PLK. Obecnie przez przejazd kolejowo-drogowy na ul. Starołęckiej w ciągu doby przejeżdża ok. 200 pociągów pasażerskich i towarowych oraz ok. 10 tys. samochodów.