Partner serwisu
– Do września 2011 r. kierowcy przejeżdżali przez kanał młyński w Talarze po drewnianym moście. Został on jednak uszkodzony przez kierowcę ciężarówki, który nie zastosował się do obowiązującego tonażu mostu – informuje Agnieszka Skalska-Gombrych, rzecznik prasowy Starostwa Powiatowego w Pabianicach. Jako rozwiązanie tymczasowe zastosowano składany most tymczasowy DMS 65 z zasobów rezerwy bezpieczeństwa państwa. Teraz obiekt musi jednak zostać zwrócony do rezerwy i zastąpiony mostem stałym.
Według informacji "Życia Pabianic", nowy, żelbetowy most został zaprojektowany z myślą o większym tonażu. Koszt jego budowy wyniesie ok. 1,2 mln zł.
Zapisz
się do newslettera:
