Ponad 44 tys. pojazdów w ciągu doby w tunelu na Zakopiance – to rekord

Tunel funkcjonuje od listopada 2022 roku. Przeprawa pod Luboniem poprawiła dojazdy do stolicy Tatr. Tunel prowadzi ruch w ciągu mocno obciążonej ruchem zakopianki – trasy łączącej Kraków z Zakopanem. Skrócił przejazd między węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut.

Jak podawano wiosną, z trasy z tunelem korzysta średnio ok. 21 tys. pojazdów w ciągu doby.

W niedzielę 11 sierpnia GDDKiA odnotowała w tunelu rekordową liczbę przejazdów – w ciągu jednej doby z trasy skorzystało 44 217 pojazdów. To – jak podano – o 3,6 tys. więcej niż wynosił dotychczasowy rekord.
Wiadomo już jak wyglądały statystyki ruchu na zakopiance z ciągu minionego tzw. długiego weekendu - nawet w tym okresie pojazdów było mniej niż w niedzielę 11 sierpnia. 15 sierpnia tunelem przejechało 41 118 pojazdów, a 18 sierpnia, czyli w dniu powrotów – 40 913. To jednak wciąż wysokie liczby - od otwarcia tunelu to odpowiednio drugi i trzeci wynik pod względem natężenia ruchu. 

Tunel pod Luboniem powstał w ramach odcinka drogi ekspresowej S7 Naprawa – Skomielno-Biała. Budowano go blisko 6 lat, a prace kosztowały ok. 1 mld zł.

Tunel składa się z dwóch oddzielnych nitek, każda ma dwa pasy ruchu dla jednego kierunku jazdy i pas awaryjny, który w przyszłości może stać się dodatkowym pasem ruchu.

W tunelu od początku działa odcinkowy pomiar prędkości. Zamontowano w nim 170 kamer, które przy okazji sumują wszystkie pojazdy przejeżdżające przez tunel.