Ponad 44 tys. pojazdów dziennie na płatnej autostradzie A4

Według danych przekazanych przez koncesjonariusza, w pierwszym kwartale z płatnej autostrady łączącej Kraków i Katowice każdego dnia korzystało średnio 36 331 poj. osobowych, w porównaniu do 35 865 poj. w roku 2023. Samochodów ciężarowych na trasie pojawiało się średnio 7 917 w ciągu doby. To nieco mniej w porównaniu do I kwartału 2023, kiedy SDR dla ciężkich pojazdów wynosił 8 040. Średni ruch dla wszystkich pojazdów wyniósł 44 248 na dobę, tj. o 0,8 proc. więcej niż rok wcześniej.

Zarządca autostrady uzyskał w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku 125 mln 586 tys. zł przychodów z poboru opłat za przejazd. To o 23,3 proc. więcej w porównaniu do pierwszych miesięcy 2023 roku. Przy czym o blisko 30 proc. wzrosły w pływy z tytułu opał za przejazd wniesionych przez kierujących osobówkami, natomiast o 14 proc. więcej rok do roku zapłacili kierowcy pojazdów ciężkich.

W pierwszym kwartale Stalexport – według wstępnych szacunkowych danych – odnotował 65 mln 582 tys. zł zysku z działalności operacyjnej (vs. 45 mln 533 tys. zł w okresie porównawczym). EBITDA wyniosła 91 mln 303 tys. zł (było 67 mln 066 tys. zł), a zysk netto 59 mln 177 tys. zł w stosunku do 40 mln 587 tys. w I kwartale 2023 r.

Od 1 kwietnia tego roku stawka za przejazd 60-kilometrowym odcinkiem koncesyjnej autostrady pojazdem osobowym wynosi 32 zł (zamiast dotychczasowych 30 zł). Zarządca wprowadzając podwyżkę uzasadniał ją m.in. koniecznością zrealizowania prac remontowych przed przekazaniem drogi na rzecz Skarbu Państwa, co ma nastąpić po roku 2027 – wtedy to wygaśnie koncesja na zarządzanie autostradą. Spółka, która nią zarządza powinna przekazać infrastrukturę w stanie niewymagającym podejmowania żadnych prac remontowych.