Pomorskie. Obwodnica Chojnic wybudowana

Zachodnie obejście Chojnic powstało w ciągu drogi wojewódzkiej nr 212. To ok. 3 km drogi w nowy śladzie od ronda przy ul. Bytowskiej (na skrzyżowaniu z ul. Leśną) do skrzyżowania z ul. Człuchowską i dalej do skrzyżowania z ul. Sępoleńską.

Inwestorem dla tego zadania jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, na zlecenie którego prace wykonało konsorcjum Kobylarni i Mirbudu.

Roboty budowlane już się zakończyły, potrzebne jest jeszcze pozwolenie na użytkowanie. Jak podał inwestor, wniosek o ten dokument dla odcinka od ronda na ul. Bytowskiej do ronda na ul. Człuchowskiej został złożony jeszcze w grudniu. Tu pierwsze pojazdy mają wjechać na początku lutego. Odcinek do ronda na ul. Sępoleńskiej prawdopodobnie będzie dostępny dla kierowców na początku marca.

Nowa droga klasy G dostosowana do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś odciąży centrum Chojnic o ruchu tranzytowego na trasie pomiędzy Bytowem a Kamieniem Krajeńskim. W ramach zadania powstało m.in. 6 skrzyżowań, w tym 3 ronda, jest także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.

Budowa obwodnicy kosztowała nieco ponad 70 mln zł (w tym 57,6 mln zł to koszt robót budowlanych). Blisko połowę tej kwoty sfinansował samorząd woj. pomorskiego (ponad 34,5 mln zł). Niespełna 26 mln zł pochodziło z rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a na pozostałą kwotę złożyły się gmina miejska Chojnice (9 mln zł) i powiat chojnicki (1 mln zł).

Gdański ZDW, w ramach dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg buduje jeszcze dwie obwodnice – Kartuz i Skórczu. Tę pierwsza także realizuje konsorcjum Kobylarni i Mirbudu. Prace, zgodnie z umową zawartą jesienią 2024 r. powinny się zakończyć pod koniec sierpnia 2026 r. Natomiast budowa obwodnicy Skórczu, budowana przez konsorcjum Polimeksu Infrastruktura, powinna się zakończyć w kwietniu przyszłego roku, a kierowcy skorzystają z niej około połowy tego roku.