Oferta z Chin najdroższa na rozbudowę obwodnicy Wyrzyska. Za ile najtaniej?

Do obwodnicy Wyrzyska w ciągu S10 trzeba dobudować drugą jezdnię. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyceniła to zadanie na 146,585 mln zł. Realizacją jest zainteresowanych sześciu wykonawców. Najtańszą ofertę złożył Mirbud - 121,304 mln zł. Kolejne oferty to: Strabag - 136,044 mln zł, Onde - 139,897 mln zł, Rubau - 149,972 mln zł, Budimex – 168,079 mln zł. Najdroższą propozycję przedstawił oferent z Chin - firma China Road and Bridge Corporation wyceniła inwestycję na 183,006 mln zł.

Zadanie ma być realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Inwestor zakłada, że w ciągu 10 miesięcy powstanie projekt budowlany i zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, kolejnych 7 miesięcy to czas na procedowanie w tej sprawie. Na prace w terenie założono 22 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych. Te terminy będą liczone od podpisania umowy z wykonawcą.

Prace związane z dobudową drugiej jezdni będą realizowane na odcinku o długości 5 km. Dodatkowo wzmocniona ma być istniejąca jezdnia. Cała obwodnica Wyrzyska to prawie 8 km. Droga została wybudowana pod koniec 2009 roku, przy czym na odcinku między węzłami Łobżenica i Wyrzysk jest jednojezdniowa. W przekroju dwujezdniowym droga powstała jedynie w okolicy węzłów, do docelowego przekroju zostały przygotowane obiekty inżynierskie.

Inwestycja ma być skoordynowana z początkiem odcinka drogi ekspresowej S10 od Wyrzyska do Bydgoszczy. W lutym ub. roku GDDKiA zleciła Transprojektowi Gdańskiemu prace związane z rozpoznaniem i badaniem podłoża dla dziesiątki na tym odcinku wraz z opracowaniem elementów koncepcji programowej. Jeśli natomiast chodzi o S10 od strony woj. wielkopolskiego, to dla odcinka S10 Piła Wschód – Wyrzysk trwa postępowanie o wydanie decyzji środowiskowej. Natomiast trasa od Piły przez woj. zachodniopomorskie do Szczecina jest już na etapie realizacji w trybie zaprojektuj i wybuduj.