Obwodnica Srocka. Aż 16 ofert w przetargu na nadzór

Obwodnica Srocka w ciągu DK-12 powstanie w standardzie drogi głównej ruchu przyspieszonego (klasa techniczna GP). Oznacza to m.in. szerokość pasa ruchu na poziomie 3,5 metra i parametry w zakresie nośności umożliwiające przenoszenie obciążeń rzędu 115 kN na oś.

Trasa będzie liczyła blisko 4 kilometry długości. Jej początek przewidziano na rondzie w odległości kilometra od węzła Tuszyn na skrzyżowaniu z autostradą A1. Budowa ronda umożliwi również zawracanie i wjazd na autostradę A1 pojazdom jadącym od strony miejscowości Głuchów.

GDDKiA szuka firmy, która będzie sprawować nadzór nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzać kontraktem. Ogłoszony został przetarg w tej sprawie. Umowa ma obowiązywać przez 55 miesięcy.

Znamy już oferty zainteresowanych firm. Wpłynęło ich aż 16. Nie powinno być problemu z wyłonieniem zwycięzcy, bo część ofert mieści się w zarezerwowanej przez GDDKiA kwocie ok. 6,8 mln zł.

Zestawienie ofert: ECM Group Polska – ok. 6,1 mln zł; ZDI – ok. 7,1 mln zł; SAFEGE – ok. 6,7 mln zł; Transprojekt Gdański – ok. 9,3 mln zł; konsorcjum Prokom Consulting i Specjalistyczne Biuro Inwestycyjno-Inżynierskie PROSTA-PROJEKT – ok. 5 mln zł; Bico Group – ok 5,9 mln zł; PHU BAUMARK – ok. 7,1 mln zł; Lafrentz Polska – ok. 6,2 mln zł; Multiconsult Polska – ok. 5,6 mln zł; TPF – ok. 7,5 mln zł; ZBM – ok. 7,3 mln zł; MGGP – ok. 7,7 mln zł; CertusVia – ok. 5,4 mln zł; GRAMAR – ok. 5,3 mln zł; DTŚ – ok. 6,1 mln zł; Biuro Usług Inwestycyjnych Ciechański – ok. 5,6 mln zł

Przy wyborze zwycięzcy GDDKiA weźmie pod uwagę przede wszystkim cenę (waga 60 %), a także jakość (26 %) oraz doświadczenie personelu konsultanta (14 %). Obowiązuje wadium w wysokości 55 tysięcy złotych.

Niedawno GDDKiA otworzyła oferty w przetargu na realizację obwodnicy Srocka. Cztery spośród sześciu złożonych ofert zmieściły się w budżecie zamawiającego, określonym na kwotę blisko 107 mln zł. Najtańszy okazał się Budimex, który wycenił realizację zadania na niespełna 82 mln zł. Kolejne trzy oferty, złożone przez konsorcjum Mostów Łódź i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM, konsorcjum Mirbudu i Kobylarni oraz PORR, zostały wycenione na ok. 89 mln zł.

Kosztorys GDDKiA nieznacznie przekroczył Strabag, który oczekuje za realizację zadania blisko 108 mln zł. Z kolei konsorcjum PBI Infrastruktura, PBI WMB i Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych jest gotowe zaprojektować i wybudować obejście Srocka za ponad 129 mln zł.