Obwodnica Mogilna szybciej niż zakładano?

Budowa obwodnicy Mogilna będzie kosztowała około 86 mln zł i zrealizuje ją firma Strabag. Inwestycja jest jednak współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.

Pogoda sprzyja budowie

Zasadnicza część obwodnicy Mogilna powstała w ramach pierwszego etapu inwestycji i została oddana do użytku już w 2013 roku. Aktualnie trwają prace nad budową ostatniego, 1,5-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 254, który połączy rondo w miejscowości Świerkówiec z Żabnem.

Inwestycja pozwoli wyprowadzić tranzyt z północnej części miasta. W ramach budowy powstanie również 220-metrowa estakada nad Panną, a także zostaną wzmocnione grunty słabonośne betonowymi palami.

Na połączeniu z istniejącą drogą wojewódzką oraz lokalną drogą na Bystrzycę powstanie nowe czterowlotowe rondo z chodnikami i przejściami dla pieszych. Zaplanowano także budowę przepustów dla zwierząt. Projekt przewiduje również budowę drogowej stacji pomiarowej z kamerami.

Dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym, wykonawca mógł zrealizować część prac w okresie zimowym. W tym momencie, gotowe są wszystkie pale pod podporami planowanej estakady. Na dojeździe od strony Świerkówca wzmocniono podłoże. Podobne prace prowadzone są od strony Żabna. Strabag kontynuuje także roboty przy uzbrojeniu - od strony Żabna zbudowano odcinek kanalizacji deszczowej i kanału technologicznego, usunięto też kolizję z linią średniego napięcia.

Obwodnice w kujawsko-pomorskim

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy przypomina, że samorząd województwa regularnie powiększa pulę środków na zlecenie prac projektowo-budowlanych w regionalnym programie budowy obwodnic W związku z tym powstaje 14 obwodnic o łącznej długości ok. 70 km.

Stan obwodnic w województwie, za które odpowiada ZDW, wygląda na tę chwilę następująco:

• Mogilno – trwają prace budowlane;
• Więcbork – zaawansowane prac nad projektem;
• Rypin – odbyły się konsultacje społeczne, uzyskanie decyzji środowiskowej w trakcie postępowania;
• Brodnica – prace nad nowym wnioskiem o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej;
• Więcbork – prace nad projektem;
• Rypin – odbyły się konsultacje społeczne, uzyskanie decyzji środowiskowej w trakcie postępowania;
• Tuchola – kontynuowane projektowanie;
• Lisewo – aktualizacja dokumentacji projektowej;
• Chełmża – odbyły się konsultacje, prace nad koncepcją, w trakcie postępowania uzyskanie decyzji środowiskowej;
• Sępólno Krajeńskie – ZDW uzyskał decyzję środowiskową, inwestycja koordynowana z obwodnicą zachodnią realizowaną przez GDDKIA;
• Golub-Dobrzyń – zakończyły się konsultacje, prace nad koncepcją w toku, w trakcie postępowania uzyskanie decyzji środowiskowej;
• Radzyń Chełmiński – zakończyły się konsultacje społeczne, prace nad koncepcją, przygotowania do uzyskania decyzji środowiskowej;
• Trląg – kończy się aktualizacja dokumentacji, przygotowania do przetargu;
• Białe Błota – przygotowania do ogłoszenia przetargu na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe po zmianie lidera zadania na ZDW;
• Łysomice – przygotowania do ogłoszenia przetargu na nowe studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe w porozumieniu z innymi zarządcami dróg.