Partner serwisu
Drogi i autostrady

Obligacje samorządowe: Finansowanie inwestycji w czasach kryzysu

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Autor:

mj

Data publikacji:
21-02-2014
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
rynek infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Obligacje samorządowe: Finansowanie inwestycji w czasach kryzysu
Fot. Piotr Frydecki, commons.wikimedia.org, CCA-SA 3.0
Gmina Waliszew próbuje uporać się z rosnącym zadłużeniem za pomocą obligacji komunalnych. Pod koniec ubiegłego roku samorząd wyemitował papiery wartościowe o łącznej wartości 3,5 miliona złotych. Czy ten system finansowania bieżących potrzeb Jednostek Samorządu Terytorialnego się upowszechni? A może obligacje stanowią dodatkowe narzędzie inwestycyjne, pozwalające pozyskać gminom środki na wkład własny przy ubieganiu się o dotacje unijne, albo budżetowe?

W przypadku gminy Waliszew (województwo mazowieckie) ubiegłoroczna emisja obligacji obliczona była na obsługę długu – dziura budżetowa gminy wynosiła bowiem 4,5 miliona złotych. Nie jest to pierwszy raz, kiedy Waliszew zdecydował się na emisję obligacji. Wcześniej, w 2011 roku samorząd wyemitował obligacje o wartości 2,2 miliona złotych. Obecna emisja papierów wartościowych zakłada wykup na lata 2019-2022. Gmina liczy, że koszty wykupu pokryją przychody z tytułu podatku od nieruchomości.

Obligacje komunalne nie są nowym narzędziem finansowym, jednak od pewnego czasu samorządy z rosnącym zainteresowaniem przyglądają się tej formie pozyskiwania funduszy. Jednym z przykładów miasta, które od dawna skutecznie wykorzystuje emisję obligacji, między innymi na inwestycje drogowe jest Rzeszów, przywoływany jako przykład gospodarności i odpowiedzialnego zarządzania budżetem. Obecne samorządy przychylniej myślą o obligacjach miedzy innymi ze względu na, wprowadzoną już jakiś czas temu, nowelizację ustawy o finansach publicznych, wprowadzającej tzw. Indywidualny wskaźnik zadłużenia JTS-ów. Zgodnie z założeniami znowelizowanej ustawy w danym roku budżetowym wartość spłaty zobowiązań wraz z kosztami ich obsługi do dochodów ogółem budżetu jednostki samorządu terytorialnego nie może przekroczyć średniej arytmetycznej z obliczonych dla ostatnich trzech lat relacji jej dochodów bieżących, powiększonych o dochody ze sprzedaży majątku oraz pomniejszonych o wydatki bieżące do dochodów ogółem budżetu. Praktyczną konsekwencją nowelizacji jest wprowadzenie sztywniejszej dyscypliny finansowej, powodującej, że samorządy nie mogą zadłużać się ponad pewną kwotą określaną przez limit środków przeznaczonych na obsługę długu. Z tego powodu samorządowcy są coraz częściej zainteresowani pozyskiwaniem środków finansowych, które rozkładają zadłużenie na dłuższy okres czasu. Dostęp do takich środków dają między innymi obligacje. Również banki starają się namawiać samorządy do korzystania z obligacji, stanowiących alternatywę dla kredytu.

 

Zgodnie z prawem samorządy mogą wykorzystywać środki pozyskane ze sprzedaży obligacji na dowolne cele. Jednak praktyka pokazuje, że JTS-y najczęściej emitują papiery wartościowe aby pokryć koszty remontów, albo rozbudowy dróg, czy też sfinansować inne inwestycje infrastrukturalne. Dużo korzystniejszym rozwiązaniem jest wykorzystanie obligacji jako wkładu własnego przy ubieganiu się o środki unijne, albo programy rozwojowe.

Nie oznacza to, że samorządy, uznają emisję papierów wartościowych za panaceum na wszystkie bolączki. Kłopot polega na tym, że jako narzędzie inwestycyjne obligacje mogą być jedynie doraźnym, albo uzupełniającym źródłem dochodów. Nie tylko ze względu na ograniczony budżet gminy, ale również ze względu na to, że inwestycje gminne często nie przynoszą bezpośrednich dochodów. Przykładem mogą być drogi lokalne, które, choć same w sobie nie generują dochodów, są niezbędnym warunkiem rozwoju danego regionu.
 

Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Do ceny paliwa doliczana będzie „opłata emisyjna”

Drogi i autostrady

Rekordowe wyniki Wydawnictw ZDG TOR

Drogi i autostrady

Rekordowe wyniki Wydawnictw ZDG TOR

Redakcja 28 kwietnia 2017

Większa dotacja na drogi dla czterech miast

Drogi i autostrady

Większa dotacja na drogi dla czterech miast

Elżbieta Pałys 28 lutego 2017

Zobacz również:

Do ceny paliwa doliczana będzie „opłata emisyjna”

Drogi i autostrady

Rekordowe wyniki Wydawnictw ZDG TOR

Drogi i autostrady

Rekordowe wyniki Wydawnictw ZDG TOR

Redakcja 28 kwietnia 2017

Większa dotacja na drogi dla czterech miast

Drogi i autostrady

Większa dotacja na drogi dla czterech miast

Elżbieta Pałys 28 lutego 2017

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5