Trwają prace przy budowie nowego przepustu, który zastąpi stary most w ciągu drogi wojewódzkiej nr 704 między Kołacinkiem i Teresinem.
W tym samym czasie w województwie łódzkim
trwają prace przy budowie dwóch innych obiektów inżynierskich w ciągu DW704. Chodzi o przepusty w Nowych Gruzdach i Gzince.
Nowy przepust za stary most
Stara konstrukcja znajdująca się w tym miejscu pochodzi z 1947 roku i przez lata wysłużyła się, stając się obiektem nienormatywnym, co zmusiło Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi do działania. Stary obiekt był w złym stanie technicznym, co wymagało zawężenia jezdni na nim do 6 metrów. Nowy przepust będzie miał nośność do 50 t i długość 16 metrów.
Aktualne w ramach inwestycji trwają roboty rozbiórkowe, które planowane są do zakończenia jeszcze w tym tygodniu. Po tym drogowcy przystąpią do prac konstrukcyjnych przy nowym przepuście i to jest najważniejsza część kontraktu pozostała jeszcze do zrealizowana. Gotowe są już dojazdy do nowego obiektu. Oprócz warstwy ścieralnej trzeba wykonać na nich jeszcze oznakowanie pionowe i poziome, a także dokończyć prace przy poboczach.
Zaawansowanie robót wynosi obecnie około 80 procent. Inwestycja polega na budowie przepustu skrzynkowego wraz z dojazdami. Łącznie to prawie 750 metrów nowej jezdni.
Prace przy przepuście ruszyły na początku września 2024 roku i mają potrwać do września obecnego roku. Wartość całego projektu to ponad 8,2 mln zł, z czego aż ok. 6,6 mln zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Dojazd do A2
W tracie budowy nowego przepustu, ruch pojazdów w ciągu drogi odbywa się wybudowaną obok trasą tymczasową.
Jak informuje ZDW Łódź, droga wojewódzka nr 704 jest dojazdem do autostrady A2, ponieważ stosunkowo niedaleko znajduje się węzeł autostradowy. Stąd konieczność dostosowania infrastruktury, zwłaszcza obiektów inżynierskich do przenoszenia dużych obciążeń związanych z ruchem pojazdów.
Sama droga wojewódzka nr 704 liczy 31 kilometrów i łączy Jamno oraz skrzyżowanie z drogą krajową nr 14 z Brzezinami.