Jeden wniosek o decyzję środowiskową dla wschodniej obwodnicy Warszawy został już unieważniony. GDDKiA może ogłaszać przetarg na wytyczenie nowego, optymalnego przebiegu tej trasy. Drugi wniosek czeka na podobną decyzję.
Jak pisaliśmy, po trwającym od lat impasie w sprawie wschodniej obwodnicy Warszawy między Ząbkami a Zakrętem
GDDKiA postanowiła od nowa rozpocząć proces przygotowawczy dla tego zadania. W tym celu musiała wycofać wnioski o wydanie decyzji środowiskowej złożone jeszcze w 2015 roku. Choć na ich podstawie decyzje środowiskowe zostały wydane, to jednak najpierw utknęły one na etapie postępowań sądowych, a następnie wróciły do punktu wyjścia, bez realnej perspektywy na pozytywne zakończenie – przebieg trasy zatwierdzony decyzjami wciąż budzi kontrowersje, co może oznaczać kolejne odwołania w przyszłości. Inwestor poprosił więc o umorzenie tych postępowań.
Jak podała GDDKiA, Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska podjął już decyzje w tej sprawie. W odniesieniu do krótszego odcinka od Drewnicy do Ząbek GDOŚ przekazał sprawę do rozpatrzenia przez RDOŚ w Warszawie. Takie postępowanie było w zgodzie
z niedawnym wyrokiem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Natomiast dla odcinka Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt) GDOŚ uchylił decyzję i umorzył postępowanie. Dla GDDKiA oznacza to możliwość rozpoczęcia procesu przygotowawczego od nowa.
Generalna dyrekcja poinformowała też, że przygotowuje dokumenty potrzebne do ogłoszenia przetargu na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Przetarg na projektanta ma być ogłoszony w tym roku.
Efektem ma być ponowne przeanalizowanie możliwych wariantów przebiegu nowej trasy, z naciskiem na rozwiązania tunelowe. GDDKiA zapewnia, że będzie brała pod uwagę nowoczesne technologie oraz dotychczasowe doświadczenia.
Na efekt tych prac czekają m.in.
mieszkańcy Wesołej, którzy liczą na korzystniejszy przebieg trasy na odcinku przecinającym dzielnicę. W poprzednich latach to mieszkańcy tej części miasta apelowali o poprowadzenie drogi w tunelu zamiast – jak planowano – na nasypie.