Można budować S1 Bieruń – Oświęcim

Decyzję zezwalającą na realizację inwestycji wydał wojewoda śląski. Inwestor zapowiada, że plac budowy zostanie wykonawcy przekazany 20 sierpnia.

Mowa o liczącym 2,9 km odcinku dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach tego samego kontraktu powstać ma także 2,7 km drogi klasy GP w ciągu drogi krajowej nr 44. Będzie stanowiła obwodnicę Bierunia. Zbudowana zostanie także dodatkowa jezdnia do obsługi ruchu lokalnego pomiędzy węzłem Bieruń a układem komunikacyjnym miasta Bieruń.

Wykonawca tego zadania jest Strabag. Umowa została zawarta 30 listopada 2021 r. i miała wartość 212 mln zł. Wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony w styczniu 2023 r. Inwestor tłumaczy, że wydłużenie procedury administracyjnej wynikało m.in. z długiego czasu wydawania decyzji wodnoprawnej oraz uprawomocnia decyzji środowiskowej.

Obecnie między Mysłowicami a Bielsko-Białą w realizacji są 4 odcinki drogi. W budowie są fragmenty Oświęcim – Dankowice (wykonawca to konsorcjum Porr i Mota-Engil) i Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów (wykonawcą jest Mirbud z Kobylarnią). Termin zakończenia w tych przypadkach przypada na II kwartał 2025 r. Pierwotny termin był wcześniejszy. Wiadomo, że wykonawcy składali roszczenia terminowe w związku z wydłużona procedurą ZRID. Na termin wpływ miały także inne okoliczności – w przypadku odcinka Oświęcim – Dankowice na harmonogram wpływ miały także badania archeologiczne, które wymusiły czasowe wstrzymanie prac.

Na decyzję ZRID czeka jeszcze fragment S1 Mysłowice – Bieruń (wykonawcą jest Budimex). GDDKiA przewiduje, że pozwolenie zostanie wydane w październiku.