Mazowsze chce opracować koncepcję nowego przebiegu DW-740 do węzła Radom Zachód

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie prowadzi przetarg w procedurze konkurencyjnej na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy drogi wojewódzkiej nr 740 na terenie miasta Radom oraz gminy Zakrzew. W planach jest budowa połączenia z węzła Radom Zachód na drodze ekspresowej nr 7 do miasta. Zadaniem wybranej w przetargu firmy będzie opracowanie dokumentacji dotyczącej badań i podłoża budowlanego, raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz koncepcji programowej.

Do zamawiającego wpłynęło dziewięć ofert, ale tylko jedna zmieściła się w zaplanowanym budżecie na 2 mln zł. Sweco Polska wyceniło prace na 1,8 mln zł. Firmy Voessing Polska, Europrojekt Gdańsk oraz Promost Consulting zaoferowały prace w okolicach 2,5 mln zł. Jeszcze więcej za opracowanie koncepcji wyliczyło E&C (3,65 mln zł), Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa (3,7 mln zł), Multiconsult Polska (3,8 mln zł). Najdroższą ofertę przedłożyło natomiast Biuro Projektów Neotrans na kwotę 6,3 mln zł. Wszyscy zaoferowali 60-miesięczny okres rękojmi. Wybór projektanta poprzedzi analiza ceny (60 proc.) oraz kryterium jakościowego jakim będzie okres rękojmi (40 proc.).

Dokumentacja projektowa ma określić przebieg możliwych korytarzy dla przeprowadzenia drogi wojewódzkiej z uwzględnieniem regionalnych i lokalnych uwarunkowań geograficznych oraz przyrodniczych. Zamawiający przyjął dla nowej drogi klasę G. Powstać mają co najmniej trzy warianty przebiegu drogi. Dwa zostały wskazane w dokumentach strategicznych Radomia i gminy Zakrzew. Trzeci wariant ma być pomysłem autorskim projektantów.

Koncepcja powinna obejmować w zależności od potrzeb budowę jezdni, poboczy, skrzyżowań, obiektów inżynierskich, jezdni dodatkowych, ścieżek pieszo-rowerowych lub pieszych i rowerowych, zatok autobusowych, systemu odwodnienia, miejsc do kontroli pojazdów oraz budowę innych niezbędnych elementów drogi, a także rozbiórkę i budowę istniejącej infrastruktury technicznej kolidującej z planowaną drogą. Zamawiający zaznacza ponadto, że dokumentacja projektowa ma na celu identyfikację ewentualnych problemów realizacyjnych poszczególnych wariantów inwestycji, oszacowanie ich kosztów oraz wskaźników efektywności ekonomicznej, określenie akceptacji społecznej oraz środowiskowych uwarunkowań.

W zamówieniu zawarto możliwość zamówienia prac podobnych o wartości do 1,5 mln zł. W ramach zamówienia podobnego przewiduje się prace projektowe na odcinku drogi objętym zamówieniem podstawowym oraz na odcinkach i terenie przyległym we wszystkich branżach: drogowej, sanitarnej, mostowej, energetycznej, telekomunikacyjnej, gazowej. Możliwe jest także zlecenie przez zamawiającego badań geologicznych na odcinku drogi objętym zamówieniem podstawowym oraz na odcinkach i terenie przyległym.

Za realizację inwestycji odpowiadać będą dwa podmioty – Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie oraz miasto Radom reprezentowane przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Porozumienie w tej sprawie podpisano w marcu 2023 roku. – Koncepcja pokaże nam przebieg drogi. Ona jest bardzo potrzebna, bo na pewno odciąży DW 740 w obecnym śladzie – mówił podczas podpisania porozumienia Rafał Rajkowski, wicemarszałek województwa.

Na opracowanie dokumentacji wyznaczono 24 miesiące. W terminie nie później niż 2 miesiące od dnia zawarcia umowy wykonawca zobowiązany będzie przedstawić zamawiającemu co najmniej 3 proponowane wstępne warianty przebiegu drogi.