Małopolskie. Będzie trzeci zjazd z A4 do Tarnowa?

Poseł Piotr Górnikiewicz zauważył, że od kilkunastu lat w Tarnowie spada liczba mieszkańców. – Z Tarnowa wyjechały za pracą i lepszym życiem, nie widząc tu dla siebie przyszłości, tysiące młodych, wykształconych ludzi, a kolejne grupy mogą z Tarnowa wyjechać w najbliższym czasie. Pomimo wysiłków kolejnych prezydentów, radnych miejskich, różnych firm, instytucji, stowarzyszeń oraz wielu zaangażowanych mieszkańców, miasto nie rozwija się w takim tempie, by mogło być ono z zadowoleniem i satysfakcją przyjęte przez większość tarnowian – napisał parlamentarzysta w interpelacji do ministra infrastruktury.

Mieszkańcy pokładali sporo nadziei w biegnącej do Tarnowa autostradzie A4. – Ale i ona do tej pory nie wywołała napływu nowych, znaczących inwestorów. Przyczyną tego stanu jest między innymi brak w mieście dużych, dobrze skomunikowanych i uzbrojonych, terenów pod inwestycje – zauważył poseł, który sugeruje, że należałoby zbudować trzeci zjazd z autostrady A4 do Tarnowa w rejonie skrzyżowania z ul. Niedomicką.

– Drogę – najlepiej dwujezdniową, czteropasmową – należy poprowadzić wzdłuż autostrady do terenów należących do Skarbu Państwa w wieczystym użytkowaniu jednego właściciela. Później na południe wzdłuż drogi technicznej i estakady doprowadzającej uwodnione odpady popiołu i żużla z elektrociepłowni EC II Grupy Azoty do składowiska odpadów „za rzeką Białą”, czyli terenów również należących do Skarbu Państwa w wieczystym użytkowaniu jednego właściciela – sugeruje poseł.

Zdaniem Górnikiewicza zjazd z autostrady należy zakończyć na planowanym i już zaprojektowanym nowym rondzie u zbiegu ulic Czysta, ks. Kardynała Wyszyńskiego i Biała. Długość drogi wyniosłaby około 5 km. Resort infrastruktury jeszcze nie odniósł się do tego pomysłu.

Przypomnijmy, że autostrada A4 między Krakowem a Tarnowem może zostać poszerzona do trzeciego pasa. W listopadzie ówczesny minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał program inwestycji dla tego zadania.

Decyzja ministra daje GDDKiA możliwość ogłoszenia przetargu na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z elementami koncepcji programowej oraz uzyskaniem decyzji środowiskowej. Według planów dokumentacja ma powstać do roku 2028, a realizację zaplanowano na lata 2031-2034.