Małopolska. Aż 13 ofert w przetargu na budowę węzła w Wieliczce

W planie jest budowa bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 z ul. Krakowską oraz ul. Boczną, będącą łącznikiem z Rondem Wieliczan, położonym na skrzyżowaniu ul. Krakowskiej z drogą powiatową (ul. Tadeusza Kościuszki).

Zamówienie obejmuje przebudowę DK-94 na odcinku o długości ponad 0,5 km wraz z budową obiektów inżynierskich i towarzyszącej infrastruktury; opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie w imieniu GDDKiA pozwolenia na użytkowanie.

Znamy już oferty zainteresowanych firm. Wpłynęło ich aż 13. Nie będzie problemu z wyłonieniem wykonawcy, bo wszystkie oferty mieszczą się w zarezerwowanej przez GDDKiA kwocie ok. 86 mln zł.

Oto oferty: Budimex – ok. 73,3 mln zł; Mota-Engil Central Europe – ok. 72,9 mln zł; Mosty Łódź – ok. 73,5 mln zł; Nowak Mosty – ok. 75,3 mln zł; Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” – ok. 68,8 mln zł; Porr – ok. 80,4 mln zł; Primost Południe – ok. 59 mln zł; Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – ok. 75,1 mln zł; Swietelsky Rail Polska – ok. 71 mln zł; STRABAG Infrastruktura Południe – ok. 78,4 mln zł; konsorcjum Ters i Instbud – ok. 53,1 mln zł; konsorcjum Warbud i Eurovia Polska – ok. 75,9 mln zł; konsorcjum ZUE i Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego „ENERGOPOL” – ok. 62 mln zł

Głównym kryterium oceny ofert w przetargu będzie cena. Z tego tytułu potencjalni wykonawcy będą mogli uzyskać maksymalnie 60% punktów.

Przewidziano także dwa kryteria pozacenowe, dotyczące przedłużenia okresu gwarancji jakości na wybrane elementy – do 20% punktów w przypadku ekranów akustycznych wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze oraz kolejnych 20% punktów za konstrukcję pomostu, dźwigarów głównych przyczółków, filarów, łożysk, instalacji wodoszczelnych, zabezpieczeń przerw dylatacyjnych, schodów i pochylni. Maksymalnych 20% punktów w każdym przypadku będzie można uzyskać za przedłużenie okresu gwarancji jakości o 5 lat w stosunku do minimalnego.