Rynek Infrastruktury
Na drodze konieczne jest złagodzenie łuków i poszerzenie jezdni. Przemysław Hamera, dyrektor oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze zaznacza, że od dawna stara się poprawiać bezpieczeństwo na tym odcinku DK-27.
Trzy lata temu droga została wyremontowana na odcinku 3 km, a w 2011 roku na 2,5-kilometrowym fragmencie. Niebezpieczne odcinki jezdni zostały wzmocnione, częściowo sfrezowana nawierzchnię ścieralną i ułożono nową.
Jak pisze „Gazeta Lubuska”, poprawa nawierzchni powoduje wzrost liczny wypadków. Wobec takiej sytuacji, zaplanowano całkowitą przebudowę drogi. Będzie to jednak projekt długofalowy i ma szansę na realizację dopiero w 2018 roku.