Lubelskie. Co słychać na budowie mostu za 50 milionów?

Nowy most powstaje obok dotychczasowego obiektu, zbudowanego w 1966 roku i będącego już w złym stanie technicznym. Most zostanie wybudowany po lewej stronie poprzedniego, jadąc od Lublina w kierunku Łęcznej. Będzie szerszy od dotychczasowego, z jezdnią o szerokości 7 m, a po obu stronach powstaną alejki pieszo-rowerowe o szerokości 2,9 m. Zbudowane zostaną też ekrany akustyczne. Odcinek objęty inwestycją ma 455 metrów długości, przy czym sama długość mostu to ok. 100 m. Nowy obiekt będzie przystosowany do przenoszenia obciążeń do 50 ton.

Łukasz Minkiewicz z lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówi, że prace na moście trwają praktycznie cały czas i przebiegają zgodnie z harmonogramem. – Wykonane zostały wszystkie 4 podpory mostu oraz fundamenty pod mur oporowy. Wkrótce rozpoczną się prace przy budowie systemu odwodnienia. Planowane zakończenie prac to druga połowa przyszłego roku – mówi Minkiewicz.

Wykonawcą inwestycji jest firma Primost Południe, a kontrakt opiewa na 49,1 mln zł. W przetargu na wykonanie inwestycji wpłynęło 10 ofert i wszystkie zmieściły się w zarezerwowanej kwocie. Rozstrzygnięcie postępowania wydłużyło się, bo od wyboru oferty odwołała się firma Intop Warszawa. Po tym, jak odwołanie zostało oddalone przez KIO, można było podpisać umowę. Przy wyborze wykonawcy GDDKiA brała pod uwagę cenę (60 proc.), doświadczenie kierownika budowy (20 proc.) oraz deklarowany okres udzielonej gwarancji na całość inwestycji (20 proc).