Łódzkie: Nowe ronda na przecięciu dróg wojewódzkich w Opocznie

Zakończyły się prace na przecięciu DW-713 i DW-726 w Opocznie. Pierwsza z nich łączy Łódź z Opocznem i Januszewicami, druga – Rawę Mazowiecką z Żarnowem. To jedno z istotniejszych skrzyżowań w południowo-wschodniej części regionu, bo wprowadza ono do miasta ruch nie tylko z tras o randze wojewódzkiej, ale i z krajowej „dwunastki”.

Kolejne nowe ronda w łódzkiem

– Przed przebudową skrzyżowanie miało bardzo niekorzystne kąty wlotów dróg. Efekt był taki, że tworzyły się tu gigantyczne korki – opisuje Wydział Prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Podstawowym celem była więc poprawa płynności ruchu. Zdecydowano się przy tym na nietypowy układ dwóch rond znajdujących się w niewielkiej odległości od siebie.

– To pierwsze takie rozwiązanie na sieci dróg wojewódzkich – podkreślił Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego. Dodał, że poza przyspieszeniem ruchu samochodowego na przebudowie skorzystać mają też piesi i rowerzyści. Dzięki m.in. chodnikom, przejściom dla pieszych czy oświetleniu poprawić ma się bowiem stopień ochrony niezmotoryzowanych.

Marszałek zadowolony ze złożonego finansowania

Inwestycja kosztowała ok. 18 mln zł. Jej finansowanie było bardzo złożone, bo ok. 1 mln zł pochodził z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, 9 mln zł – z budżetu państwa, a 4 mln zł – z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. Pozostałą kwotę wyasygnowano z kasy regionu. – Oby wszystkie inwestycje miały tak korzystne finansowanie – podsumował marszałek.

Przypomnijmy, że niedługo wcześniej zakończyły się prace na innym fragmencie DW-726 – w Rzeczycy. Tam przebudowa miała przyczynić się przede wszystkim do poprawy bezpieczeństwa, w tym niechronionych uczestników ruchu. Na nieco ponad kilometrowym fragmencie trasy wymieniono nawierzchnię i poszerzono jezdnię, wytyczając jednocześnie drogę pieszo-rowerową.