Łódzkie: Mniej dróg lokalnych do remontu

Rokrocznie województwo łódzkie organizuje program mający w założeniach poprawiać jakość dróg dojazdowych do pól. W jego ramach przyznaje gminom i powiatom granty wykorzystywane potem na remonty, w tym utwardzenia dróg lokalnych, a także budowę nowych odcinków na obszarach wiejskich. Część z nich ma znaczenie ściśle miejscowe, inne inwestycje pomagają też wpinać mniejsze miejscowości w sieć transportową regionu.

Część gmin skorzysta na wycofaniu się innych

W lipcu UMWŁ poinformował o przyznaniu dotacji dotyczących łącznie 104 km tras. Ich sumaryczna wartość miała sięgnąć ok. 20 mln zł. Dziś wiemy jednak, że lista odcinków przeznaczonych do przebudowy uległa skróceniu. Jak wynika z przesłanego nam komunikatu Wydziału Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, łączna długość tras osiągnie ostatecznie 76 km.

Przyznane na 100 ostatecznie realizowanych zadań dofinansowanie sięgnęło 16 mln zł. – Samorządy, które zdążą z inwestycjami do końca października, mogą liczyć na dodatkowe dofinansowanie. Do podziału może być łącznie nawet 5 mln zł – wskazują służby prasowe marszałka. To środki, które pozostały w puli w związku z wycofaniem się części gmin, a także z niższymi niż oczekiwane rozstrzygnięciami przetargów.

Nowoczesne rolnictwo wymaga dobrej infrastruktury

Dodatkowe pieniądze zamierza też wyasygnować zarząd województwa. – Trzy z dróg, w gminach Koluszki, Poddębice i Nowy Kawęczyn, już są [gotowe] – informuje samorząd wojewódzki. Przewiduje jednocześnie, że w stu lokalizacjach w regionie październik będzie miesiącem intensywnych robót budowlanych.

Pomoc w remontach dróg na obszarach wiejskich ma w założeniach regionu poprawić warunki działalności rolniczej. Dzięki inwestycjom do pól ma bowiem docierać ciężki sprzęt. W poszczególnych latach wartość udzielanego wsparcia pozostaje na porównywalnym poziomie.