Łódzkie: Kończą się inwestycje drogowe finansowane z PROW

Utrzymujące swoje sieci dróg lokalnych powiaty i gminy mogły skorzystać ze środków unijnych perspektywy 2014 – 2020 przyznawanych w ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich. Dotowane inwestycje przebiegały z reguły w pewnym oddaleniu od większych miast, mają jednak spore znaczenie dla komunikacji lokalnej, w tym w zakresie dojazdów do pól. Część odcinków ma też pewną, ograniczoną rolę w tranzycie.

Duża rozpiętość wysokości wsparcia

Jak podsumował region, w ostatnich latach do samorządów lokalnych trafiło w związku z takimi przedsięwzięciami 106 mln zł. Kwota ta pozwoliła na budowę lub przebudowę 106 odcinków, więc średnia wysokość wsparcia to 1 mln zł. Różnice w wielkości pomocy są przy tym bardzo duże, bo najniższa dotacja to ok. 50 tys. zł, a najwyższa – 5 mln zł.

Jedną z największych miejscowości realizujących przebudowę drogi finansowaną z PROW jest Warta w powiecie sieradzkim. – Tamtejsza ul. Tarnowskiego zyskała nową nawierzchnię, chodniki i oświetlenie – opisuje Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Podobne zadania zrealizowano także np. w Białocinie (pow. Piotrkowski) Rzeczycy, Glinie i pomiędzy Wiechnowicami a Bartoszówką (pow. Tomaszowski).

Część prac dopiero się rozpoczyna

Właśnie zakończyło się ostatnie z wymienionych zadań. Mimo finansowania prac z funduszy minionej perspektywy UE część przedsięwzięć jest jeszcze prowadzona. – W sierpniu drogowcy rozpoczęli przebudowę 2,5-kilometrowego odcinka Gustawów – Jeziorzec (pow. Tomaszowski) – wskazuje UMWŁ.

Toczące się zadania są realizowane w ramach umów o dofinansowanie zawartych po drugim konkursie wniosków w 2023 r. Rozdysponowano wówczas ok. 55,9 mln zł. 50 mln zł przyznano zaś w ramach pierwszego naboru zakończonego w 2016 r.