Łódzkie: DW-482 ma być bezpieczniejsza

Droga wojewódzka nr 482 Łódź – Bralin to, nie licząc ekspresówek, najważniejszy korytarz wybiegający ze stolicy województwa na zachód. Zwłaszcza na odcinku aglomeracyjnym cechuje się ona bardzo dużym natężeniem ruchu zarówno samochodowego, jak i pieszego czy rowerowego. Trasa przebiega bowiem przez tereny silnie zurbanizowane.

Przejścia oświetlone i zabezpieczone sygnalizacją ostrzegawczą

Samorząd regionu poinformował właśnie o zakończeniu prac mających poprawić bezpieczeństwo pieszych i kierowców. – Drogowcy wytyczyli i zbudowali dwa nowe przejścia dla pieszych – wskazuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Pierwsze z nich powstało w Pabianicach na ul. Partyzanckiej, drugie w Bychlewie. W obu lokalizacjach zastosowano automatycznie uruchamianą pulsującą sygnalizację ostrzegawczą, elementy odblaskowe i oświetlenie.

W Bychlewie przejście wyznaczono w pobliżu marketu spożywczego, w Pabianicach – w rejonie nowego przystanku kolejowego Pabianice Północ. W ostatnich latach liczba chcących przekroczyć tam jezdnię istotnie więc wzrosła. – Koszt obu zadań to ponad 381 tys. zł – wylicza łódzki ZDW.

Prace również na drogach niższych kategorii

Wkrótce na terenie aglomeracji bezpieczniej ma być także w kilku miejscowościach w rejonie Aleksandrowa Łódzkiego. Tamtejszy samorząd planuje bowiem budowę szeregu ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż dróg powiatowych i gminnych. Mają one powstać w miejscowościach Wola Grzymkowa, Zgniłe Błoto i Słowak, a ich łączna długość osiągnie 5,8 km.

– Wybudowanie tego odcinka zakończy rozpoczętą w 2022 r. realizację ścieżki pieszo-rowerowej biegnącej od pl. Kościuszki w Aleksandrowie Łódzkim do miejscowości Bełdów – mówi Agata Kowalska, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Aleksandrowie Łódzkim. Roboty mają ruszyć w przyszłym roku i zakończyć się w 2026 r. Środki na tę inwestycję będą pochodzić z unijnego instrumentu Zintegrowane Inwestycje Terytorialne.